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本月21日，福特中国宣布新款探险者正式上市。作为全新车型，新款探险者在外观造型、内饰设计以及动力配备上均有所升级，新车全系共有5款车型，售价区间为44.98-63.98万元。入门版与旗舰版车型售价相差了近20万，那么我们该如何合理选择呢？本篇文章我们就来解决这个问题。
2.3T动力车型对比：
新款探险者共推出了两种排量共计五款车型。其中，入门的2.3T风尚版起售价为44.98万，与同为2.3T的精英版（49.98万元）相差5万， 那么这5万到底多了哪些配置？买精英版到底值不值得呢？别急，我们马上就解答这个问题。
△ 新款探险者在外观造型、内饰设计以及动力配备上均有所升级，新车全系共有5款车型，售价区间为44.98-63.98万元。
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.3T EcoBoost 风尚版 | 44.98 |
| 2.3T EcoBoost 精英版 | 49.98 |
| 3.5T EcoBoost 精英版 | 57.98 |
| 3.5T EcoBoost 运动版 | 59.98 |
| 3.5T EcoBoost 铂金版 | 63.98 |
△ 内饰方面全新探险者也做出了全面改变，科技感十足的座舱设计让人很有新鲜感。
由于采用了相同的2.3T动力，这也让我们可以把关注点集中到车款配置上。外观方面最大的区别在于两车的轮圈大小，作为入门版的风尚版配备了18寸轮圈，而精英版则为20寸，此外两车几乎没有区别。我们再将比较重点转移至外部科技配置上，精英版比风尚版多出了自动折叠后视镜、前感应雨刷、远光灯自动调节功能以及电动尾门，从便利性上而言，新探险者2.3T精英版远超2.3T风尚版。
| 产品名称 | 2016款 探险者 2.3T 精英版 | 2016款 探险者 2.3T 风尚版 |
| 厂商报价 | 49.98万 | 44.98万 |
| 前轮胎规格 | 255/50 R20 | 245/60R18 |
| 后轮胎规格 | 255/50 R20 | 245/60R18 |
| 并线提示系统 | ● | – |
| 方向盘电动调节 | ● | – |
| 自适应巡航控制 | ● | – |
| 自动倒车入位 | ● | – |
| 后排座椅电动调节 | ● | – |
| 后排座椅加热 | ● | – |
| 后视镜电动折叠 | ● | – |
| 后视镜记忆 | ● | – |
| 感应雨刷 | ● | – |
内饰科技配置方面2.3T精英版也要比风尚版高出不少，氛围灯、高品质音响系统、方向盘电动调节、前排座椅通风、第二排座椅加热和第三排座椅电动折叠功能均是到了精英版车型上才有出现。另外，在安全配置上，风尚版没有配备盲区监测功能，车道保持和自动泊车功能也没有加入。可见比2.3T风尚版贵出5万元的2.3T精英版无论从科技配置还是安全配置上讲都要远远高于2.3T风尚版，如果为了这些装备再多花5万元还是值得的，它会大幅提升车辆的档次和使用便利性。
2.3T精英版和3.5T精英版配置相同：
接下来我们再来看看3.5T动力版车型，3.5T精英版与2.3T精英版除了动力部分有所却别外，没有任何配置差异。通过对于上面2.3T精英版配置分析，相信你一定会发现这个配置足够满足你日常用车的绝大部分需求，性价比非常之高，如果对动力有更高要求，那么3.5T精英版是一个很好的选择。
| 产品名称 | 2016款 探险者 2.3T 精英版 | 2016款 探险者 3.5T 精英版 |
| 厂商报价 | 49.98万 | 57.98万 |
| 排量(L) | 2.3 | 3.5 |
3.5T车型对比：
精英版与运动版外观上的差异很小，运动版多出了独有的EXPLORER引擎盖装饰和运动型双排气。铂金版与运动版差异更小，仅仅是引擎盖装饰的区别。内饰部分精英版与运动版也没有什么区别，但铂金版使用了实木嵌饰方向盘以及Nirvana皮质座椅，并且使用了更高品质的索尼音响系统。至于安全配置，除了最入门版的2.3T风尚版外，其余车型均没有任何差别。
3.5T动力版本的三款车型点评君更推荐精英版和运动版。原因很简单，它们的配置都非常丰富，尤其是3.5T精英版性价比最高。不过如果你对车辆的外观更有追求，再精英版的基础上再加两万元选择更动感的运动版也不失一个合理选择。而作为顶配的的铂金版车型，它要比精英版贵出了6万元，却仅仅多了Nirvana皮质座椅、索尼音响系统以及实木嵌饰方向盘，综合性价比不高。
编辑点评：
作为福特中国推出的全新战略车型，福特新探险者有着较为全面的进化，尤其是动力方面较同级车型也有着不小的优势。通过今天点评君的分析，相信各位有意购买新探险者的朋友也有了一个直观的购买倾向，相信大家会做出最正确的选择。
原创文章，作者：宋洋，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1300511/
评论列表（49条）
3.5T 凉了
以为是sho呢
嗯嗯
不错
好
挺好
不错
可以 挺磁石
配置丰富
大玩具
叫好不叫座啊
没啥代入感
2.3的听着总感觉拉不动。
3.5T的肯定特有劲儿吧
车挺不错的。
同级别竞争对手太强
不错
挺好的
就是买不起
还是原来的好看
支持一下
很美国啊
这车看着不错
3.5T的动力很不错啊
价格再低点就好了
不错
500Nm
太贵了
科技感？
看着好老啊
外形倒是看着挺年轻的
3.5T动力拆下来给福克斯吧/手动滑稽
真不错
他说的是在中控上的科技感吧！
喜欢
呃呃
不错
好
空间真不错
好
支持
3.5可以
不错不错
不错
这俩动力也差太远了
不错
价格有点高，能换八速变速箱就值了！
换个八速自动考虑入手！
偏贵肯定不好卖！