2016北京国际车展厂商纪念品及酷车

崔刚 • 2016年5月1日 am5:02 • 新闻

2016第十四届北京国际汽车展览会于4月25日-5月4日在中国国际展览中心隆重举行，在展会上各个厂商争奇斗艳，部分厂商为了吸引更多的眼球，将品牌旗下的赛车概念车和一些纪念品带到了车展。

虽然逛车展大家最关注的都是与自己息息相关的量产车型，但是还有很多酷车和纪念品与众多量产车同台展出，给量产车大提士气。

◆酷车鉴赏

标致2008 DKR 2016

△ 标致时隔25年之后重返2015达喀尔拉力赛，相比2015年款的标致达喀尔赛车，2016款的标致2008 DKR赛车更宽（加宽200mm），轴距更长（也是200mm），整车降低了50mm高度，备胎采用两侧悬挂的方式，重心更低，整车的重量比老款更轻。动力部分3.0升双涡轮增压柴油发动机，最大扭矩达到了800牛米，搭配6速序列式变速箱，油箱容量达到380升。

D1GP漂移赛车

△ 万力轮胎不生产汽车，但在万力轮胎的展台上，来自日本D1GP漂移大赛的漂移战车亮相。此车是以兰博基尼Murcielago改装而成的漂移赛车，不得不称赞说日本的漂移文化多么盛行。这辆兰博基尼蝙蝠漂移赛车还加装了近年大热的宽体改装商——Liberty Walk的宽体套件。

马自达CTCC赛车

△ 在2015赛季，马自达将为北京锐思车队提供两辆“Mazda3 AXELA昂克赛拉”和一辆“Mazda6 Atenza阿特兹”分别参与“量产车组”和“超级量产车组”的角逐，初步尝试CTCC的赛场，未来马自达有望以厂队形式正式加入CTCC。2015赛季这两款赛车都已经经过全年赛事的考验。在肇庆站开始之前，梁欣荣就放出豪言，要用2.0L自吸发动机跑赢2.0T涡轮发动机，看似挑衅的一句话被梁欣荣在肇庆得以实现。

长安逸动XT拉力赛车

△ 关于这这辆长安逸动XT拉力赛车的介绍并不多，可能是这辆赛车刚改装完毕不久，还未参加比赛，从一些细节可以看出这辆赛车的改装水准十分专业。原车内部座椅及装饰覆盖件完全拆除，加装防滚架，换装专业赛车座椅、方向盘、手刹，并安装赛车专用车内灭火系统。

雪铁龙DS 21

△ 法国是浪漫国度，而1955年诞生的雪铁龙DS则将法兰西汽车的浪漫演绎到了极致，太空船式外观足以让它区别于一切其他车辆，除了外观，雪铁龙DS还有着出众的技术，它的液气联动悬架系统可以实现车身高度调节和自动找平，由此带来的舒适性为其带来了“魔毯”的美誉。

标致201

△ PSA旗下的三个品牌可能是商量好了，本届车展的标致展台也有一台红色的老爷车，它就是诞生于1929年的标致201。201并不是标致品牌最早的车型，实际上它问世的时候标致已经生产了几十年的汽车了，那么是什么让它得以站在今天的车展上呢？答案是它的名字。您可能会问：名字有什么特殊的，标致不都是这么起名字么？是的，标致的轿车全是以中间是0的三位数字命名，但这种命名方式正是从201开始的。

宝沃Isabella Coupe

△ 首次参展的宝沃展台吸引了不少观众，而聚光灯下还有着一台双色车身的漂亮老车——宝沃Isabella Coupe。宝沃创建于1929年的德国，它在家用车方面的发展则是从二战之后开始。在其发展过程中最重要的车系就是Isabella（伊莎贝拉）系列。1954年，宝沃Isabella三厢版率先面世，随后又推出了敞篷和Coupe等版本，正是Isabella的热卖让宝沃成为了德国最重要的汽车企业。

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评论列表（4条）

匿名 2016年5月1日下午1:22

宝沃此品牌的复活和重生要靠中国消费者的买单才行啊，呵呵。

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匿名 2016年5月1日下午1:25

基本就是说历史说情怀的！

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匿名 2016年5月1日下午1:26

起亚自行车，加油！

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匿名 2016年5月1日下午1:26

起亚自行车，加油！

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