穿沙漠踏戈壁挑战高温极限这款北京X7真香

紧凑型SUV市场一直是国内消费者关注的重点，各自主品牌也都在此品类上发力，推出了许多竞争力很强的车型，尤其是北京X7。这款车型凭借着出色的外观造型设计、丰富的科技配置等成为网友，特别是准备购车的年轻人关注的热门车型。

为了更好的验证北京X7产品的可靠品质和北京智造的硬核实力，北京汽车开展了一次“万米海拔差960万平方公里——北京X7品质极限挑战”的活动。此次北京X7从北京出征，途经京新高速、独库公路，先后抵达地表最低海拔吐鲁番盆地、最高海拔珠峰大本营，经历一万多公里长途实测，挑战高达万米的海拔差，足迹几乎遍布祖国960万平方公里国土。

近日，北京X7万里长测车队已经抵达巴彦淖尔——巴音温都尔沙漠并成功进行了沙漠高温挑战，戈壁路况驾驶挑战，以及100km/h的高速智能自适应巡航挑战。成功的背后不是偶然，正是有了这些最真实、最严苛的测试才有了北京X7高品质的产品力体现，也让用户对北京X7有了新的认识。接下来我将根据此次挑战活动实际测试的过程和结果来分析下北京X7值得购买的三个理由！

此次北京X7首先面临的是地表接近70摄氏度的高温环境。正常在这样的温度下，车辆内部的管路橡胶零件将会部分软化增大管路内油液运转阻力，金属零件都可能会因为高温而变形，导致整个发动机的运转发生异常，进而导致异常磨损；同时车机的电脑芯片需要散热，在这样的环境温度下，车机系统的散热性能也是一大的考验。

而北京X7依旧表现出了优良的散热性能。在高温环境下，北京X7 4710mm的车身长度，1892mm的车身宽度，使得发动机舱内的散热管线布置有着充裕的空间，减少了冷却液，涡轮，空调等部件散热管路之间的干涉，提高了散热效率。

北京X7搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率138kW（188Ps），峰值扭矩275N·m；传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。来自专业团队的技术调校，动力性能可媲美主流2.0T发动机。沙漠路段上，穿沙公路也比一般的铺装路面要松软，导致车轮打转，而北京X7依旧可以维持适当的转速保持发动机有力的动力输出。

进入戈壁赛段，路面就变得坚硬了起来。同时还伴有碎石，龟裂沟壑等复杂路况，对车辆悬架的冲击也比松散的穿沙公路更大。飞溅起来的碎石敲击着车辆的底盘。北京X7拥有车头H型护板、大面积前悬架副车架、底盘中段护板有效保护底盘线束，免受沙石侵袭。同时北京X7车身超过67%的高强度钢，14%的热成型钢超强车身，更使得车辆在剧烈颠簸的戈壁非铺装路段行驶无变形扭曲异响。

北京X7采用主流的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，兼顾舒适性与操控稳定性，2800mm的超长轴距使得北京X7的纵向稳定性非常优异，在附着力较低的砂土层路面，可以有效减少转向时车尾的轻微摆动，戈壁路上的连续的颠簸起伏都可以轻松驶过。

在车辆驾驶辅助方面，北京X7具备L2级别的自动驾驶能力，配备了AR全息实景导航、IACC全速自适应巡航系统、HWA高速公路辅助、360度3D随动全景影像在内的多达17项ADAS智能安全技术，可实时显示真实道路画面，还能追随前车自动控制行驶速度，从而有效缓解疲惫，即使是让长途驾车也更加轻松从容。此外，北京X7还搭载人脸识别系统，一旦出现频繁眨眼或打瞌睡等疲态就会发出警报，确保车内人员的出行安全。