作者：徐锋
在SUV市场的拼杀里，风光580是一支异军，作为东风风光的首款SUV，推出即成为现象级产品。连续23个月稳居“万辆俱乐部”，上市至今累计销量超过40万辆，成为不折不扣的爆款车型。
仅用两年挤进自主品牌第二阵营，成为不少车企研究的对象。除了营销手段的创新，风光580占据了智能化和SUV两大风口，是阻拦主攻SUV市场的长城品牌，甚至合资力量SUV的一支太平军。
这两天，东风风光继续推新，上市风光580Pro车型，这款浓缩着东风风光战略前瞻性和战斗执行力的产品，将会吸引更多年轻的消费者，与主打基于家用市场的风光580形成合力，扩大销售区间。
消费升级，用户购车进入二次浪潮
扩大消费人群的策略，当年哈弗H6也屡试不爽，直至上演了后来的“H6月销超5万辆”的神话。但这种策略进入消费升级的新阶段，有些内容需要做出调整。
中国购车市场经历过两次浪潮，从千禧年消费元年开始的十年，是汽车的普及期，用户消费的是基础功能，对于价格空间等指标更加看重。第二个十年产品从性价比转向质价比，消费升级带来的感性诉求越来越多，配置丰富设计感强的产品受到追捧。
两次浪潮退去，中国的消费者愈加成熟冷静，花哨的配置和装饰再难以打动用户，人们开始把目光重新聚焦在安全性、操控性以及舒适性这些实实在在的东西上。
市场的诉求发生改变，车企也作出反应。因为本土化优势，自主品牌企业有着更高的敏锐度，再加上经过多年竞争和向合资品牌学习，匹配全球成熟的配套体系，自主品牌在产品性能上与合资品牌的差距越来越小。
这样的思路和市场环境，让东风风光打出了新的口号：“同级车的品质，不一样的价格”，东风风光试图从品质层面取信于新时代的消费者，而风光580Pro正是在缜密研究市场与用户后的结果。
这种结果在产品上拥有最直接的反馈，比如在配置上，风光580Pro拥有诸多豪华车才有的内容：超阔全景天窗、电子旋钮换挡等，如果对比本土品牌，风光580Pro显然极具优势和吸引力。
为了应对目前市场“功能兼具性能”的竞争特点，除了推出5/6/7座不同版本，风光580Pro配备了15.6寸智能超清大屏，1.5TGDI+CVT动力组合，以及前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合。
性能优化，全面对标合资品牌
上一阶段，自主品牌善用自己的优势对标合资品牌的劣势，是典型的错位竞争手段。新时代想要生存必须硬碰硬，核心在于驾乘品质，一直以来这也是自主品牌车型的弱点。
风光580Pro在这方面选择了与合资品牌正面拼刺刀。从立标到竞争，从产品研发到结果，为了让用户更直观的了解产品，东风风光把风光580Pro与合资品牌车型放在一起做了几个对比实验：
舒适性上，在两款车的仪表台上分别放置了一杯水，当两车都以30Km/h的速度通过减速带时，风光580Pro杯中的水剩90%，而对比车型杯中的水仅剩80%。简单的数字就可以看出，风光580Pro具有更好的减振舒适性。
稳定性上，风光580Pro麋鹿测试的最大通过车速为70Km，蛇形穿桩的最大通过车速为85Km，而大多数主流SUV麋鹿测试只能达到60Km，蛇形穿桩只有70Km左右。
制动性上，风光580Pro的百公里制动距离为39.36m，而就行业一般标准来说，达到40m以内就已经是很优秀的成绩了。
另一方面，风光580Pro继续深化智能，利用资源整合扩大优势。两年前，一句“你好，小风”开启了东风风光超级智能战略，风光580Pro在智能化方面再进一步，搭载全新一代超级智能网联系统4.0，配备科大讯飞飞鱼OS 2.0 AI驾驶系统。
所有的信息展示在这块15.6英寸的智能超清大屏上，用户在屏幕上看到什么功能就可以用语音进行该项功能操作。比如：在界面上看到歌词，可直接语音说歌词，即可打开歌词界面。非全时免唤醒技术，一次唤醒后，可在设置的30s或60s内，不用再次唤醒小风即可使用语音多次操作。
除此之外，用户还可以通过系统查询票务、天气、保险等信息，进行成语接龙、对诗歌、听歌识曲等互动。全新智能网联系统的加入，让风光580Pro在与合资品牌车型的竞争中多一分胜算。
对于车辆的质保，国家法规要求的整车质保期限是“3年/6万公里”，国内车企一般按照3年/10万公里执行。之前风光580采取的是涵盖“整车+发动机”的7年/15万公里超级质保，发动机、变速箱、制动系统、转向系统、燃油系统、散热系统、空调系统、电器、车身、内饰及安全件和功能件等消费者最关心的重点部位都涵盖在内。这样的举措同样适用在风光580Pro上。
从理性和感性两个维度，风光580Pro正式迈出了全面对标合资品牌的步伐。
载舟之水，用户才是根基
正如东风小康汽车有限公司副总经理、销售公司总经理张正源在发布会时所讲，“风光580Pro全面对标合资品牌，用同样的采购体系、同样的品质标准，打造人人可享的高品质好车。东风风光愿意有这样的担当，愿意通过自己的努力，来改变消费者的消费观和价值观，拓宽中国汽车品牌的向上发展之路。”
无论是7年/15万公里的超级质保，还是平民价高品质的定调，这种让利用户的做法，也正是东风风光的核心价值观：“一切为了用户”。在这样的驱动力下，全面竞争合资品牌的目标才愈显真实和可靠，这才是东风风光的最终杀手锏！
过去的十年是自主品牌积累经验时期，是一场规定动作的资格赛，下一个十年是自选动作的淘汰赛。如何在淘汰赛中存活，东风风光把有限的资源集中到重点的车型上，把单一产品的某些功能放大，占领驾乘体验和智能化两个风向。而占据风向口的东风风光，无论是与自主品牌中的“老大哥”哈弗H6相比，还是与长安CS75、瑞虎8、传祺GS4、博越竞争，都能在自主品牌向上突破的队伍中位列前排，甚至迈向新高度。
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