
柴油机燃料供给系统由喷油泵、喷油器、调速器等主要部件和柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器及高低压油管等辅助装置组成。系统分为传统和电子控制两种,主要作用是在适当时刻将一定数量的洁净柴油增压喷入燃烧室,保证喷油定时和量与运行工况相适应,自动调节供油量以稳定运转,储存柴油以保证最大续驶里程。
柴油机的燃料供给系按照对供油量控制方式不同,可以分为传统燃料供给系统和电子控制控制系统。传统燃料供给系统由油箱,柴油滤芯器,输油泵,高压油泵,喷油器等组成。电子控制系统是在传统燃油供应的基础上,增加了一些电控元件。
柴油机燃油系统的作用主要有:
在适当的时刻将一定数量的洁净柴油增压后,以适当的规律喷入燃烧室。喷油定时和喷油量各缸相同且与柴油机运行工况相适应。
喷油压力、喷注雾化质量及其在燃烧室内的分布与燃烧室类型相适应。
在每一个工作循环内,各气缸均喷油一次,喷油次序与气缸工作顺序一致。
根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量,以保证柴油机稳定运转,尤其要稳定怠速,限制超速。
储存一定数量的柴油,保证汽车的最大续驶里程。
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