太原快递车将更换为新能源车，这是否意味着太原成为国内新能源普及最快的城市？

太原市计划在未来3年逐步将快递车和物流车辆更换为新能源或清洁能源车。根据规定，太原市建成区新增和更新的快递车辆要基本采用新能源或清洁能源车。从2019年7月1日起，太原市将实施道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度，加快淘汰老旧柴油货车和燃气车辆，快递营运车辆要全部实现国六排放标准。到2020年，城市建成区快递物流配送车辆中新能源和国六排放标准清洁能源车的比例要达到80%。太原市还将积极调整运输结构，发展多式联运，支持城市配送中心建设，推动物流业多种运输方式协调发展，降低货物运输空载率，建设城市绿色交通物流体系。政府将加大资金补贴力度，加快推动机动车结构升级，采取经济补偿、限制使用、严格管控超标排放等方式，进一步淘汰老旧车辆。在物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩，为新能源车在城市通行提供便利。太原市的这一举措，不仅有助于减少空气污染，提高城市环境质量，还将推动新能源车在物流领域的广泛应用，促进新能源产业的发展。通过政策引导和资金支持，太原市有望成为国内新能源普及最快的城市之一。

未来3年，山西太原将对奔跑在小巷的快递车以及出入分拨中心的物流车辆，逐步更换成新能源车或清洁能源车。据太原市邮政管理局介绍，根据规定，太原市建成区新增和更新的快递车辆要基本采用新能源或清洁能源车；2019年7月1日起，太原市将对道路运输车辆燃料消耗量实施限值准入制度，加快淘汰国三及以下营运柴油中重型货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆，快递营运车辆要全部实现国六排放标准；到2020年，城市建成区快递物流配送车辆中新能源和国六排放标准清洁能源车的比例要达到80%。此外，太原市将积极调整运输结构，大力发展多式联运，支持利用城市现有的公路、铁路、空港、物流货场转型升级为城市配送中心，推动物流业多种运输方式协调发展，降低货物运输空载率，建设城市绿色交通物流体系。据了解，太原市政府将加大资金补贴力度，加快推动机动车结构升级，采取经济补偿、限制使用、严格管控超标排放等方式，进一步淘汰老旧车辆。在物流园、产业园、大型商（查成交价参配优惠政策）业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩，为承担物流配送的新能源车在城市通行提供便利。

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