荣威rx5三大件怎么样，荣威的rx5三大件供应商表现如何？

荣威RX5搭载了上汽旗下的1.5T和2.0T两款发动机，均采用铝合金缸体、燃油缸内直喷技术、进排气可变正时系统等主流技术。2.0TGI发动机最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米；1.5T发动机则拥有169马力和250牛·米的峰值扭矩。自动档车型配备7速干式双离合变速器，虽然存在顿挫等通病，但经过上汽调校后表现不错。底盘方面，荣威RX5平整度较高，刚性较强，防腐喷涂面积占90%。前副车架采用全框式设计，抗扭性和高速稳定性优秀。六条纵梁贯穿底盘中部，提供更多碰撞传递路径。底盘中部设计三条横向加强筋，提高钢度。但在隔热材料和管线防护方面稍显不足。荣威RX5的三大件整体表现符合其SUV身份，发动机技术先进，动力充沛；双离合变速器经过调校后表现良好；底盘设计扎实，刚性强。但在隔热和管线防护方面还有提升空间。

上汽为荣威RX5配备了旗下1.5T和2.0T两款发动机，两款动力均采用铝合金缸体、燃油缸内直喷技术、进排气可变正时系统等主流发动机技术。2.0TGI涡轮增压发动机，最大功率162千瓦/5000-5300rpm，最大扭矩350牛·米/2500-4000rpm。1.5T发动机拥有169马力和250牛·米的峰值扭矩。

荣威RX5自动档车型都是双离合器变速箱。1.5T的主力车型自动挡配备的是7速干式双离合变速器，是上汽与通用共同研发的，由于干式双离合的结构特点造成其离合摩擦片磨损会比较快，低速1、2、3档会比较顿挫等通病，但有这些缺点为什么车企们还前赴后继的要上干式双离合呢？最直接的原因是成本要比传统自动档AT低的多！不过经过上汽的精心调校，这款7速干式双离合还是不错的。

荣威RX5底盘平整度较高，底盘刚性较强，底盘喷涂防腐面积约占底盘总面积的90%。前副车架采用的全框式设计，在抗扭性和高速驾驶稳定性比较优秀，两侧下摆臂采用双层冲压结构。六条纵梁贯穿底盘中部设计，在碰撞时能提供更多传递路径。

另外，为了提高底盘钢度，在底盘中部分别设计三条横向加强筋。上述部分的表现非常符合其SUV的身份。但在底盘隔热材料方面就稍显不足，虽然RX5选用铝箔材质，但隔热面积较小，仅约占排气管线长度的40%。而问题出在了底盘管线无防护上，且局部区域布局在底盘纵梁下方，面对意外的剐蹭存在一定的防护不周现象。

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