双离合变速器和AT、CVT变速器有何不同？

双离合变速器、AT变速器和CVT变速器是三种常见的自动变速器。双离合变速器基于手动变速器研发，具有两套离合器，分别控制奇数挡和偶数挡，换挡速度快，传动效率高。AT变速器通过液力变矩器与发动机连接，内部有行星齿轮，换挡平顺，可靠性好。CVT变速器结构简单，内部有锥轮和钢片链条，体积小，重量轻。三种变速器各有特点，适合不同驾驶需求。

这一是换挡锁止解除按钮，只有自动挡车才有这一按钮。自动挡车配备了自动变速器，自动变速器是不用司机调节换挡的。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。

双离合变速器是一种比较流行的自动变速器，这样的变速器的结构与手动变速器相似，这是一种基于手动变速器研发而来的自动变速器。

双离合变速器有两套离合器，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。

at变速器是液力变矩器变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速器的换挡平顺性相对好些，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。

cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。

cvt变速器的体积比较小，重量同样是比较轻的。

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