
雷凌双擎E+在北关区最高优惠达1.32万元,吸引年轻群体。该车新潮设计,配备插电式混合动力系统,经济环保,市场口碑良好。用户对其省油、价格优惠及牌照优势表示满意,但也提到底盘和隔音待提升。
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雷凌双擎E+车头呈现出新潮的设计风格,活力十足的感觉更容易吸引年轻群体,搭配镀铬饰条,令人眼前一亮。
这款车车身尺寸4645/1775/1480mm,轴距2700mm。车侧看上去颇具动感的感觉,造型给人一种蓄势待发的感觉,看起来很有力量感。
雷凌双擎E+内饰给人一种十分新潮的感觉,对年轻群体颇具吸引力。
雷凌双擎E+搭载一套插电式混合动力系统,配备1.8LL4发动机,发动机最大功率99马力,峰值扭矩142牛·米,同时配备前置永磁同步电动机,电动机总功率72马力,电动机总扭矩207牛·米,工信部综合油耗1.3L/100km,工信部纯电续航里程55Km。
雷凌双擎E+在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@rmb-999说道:“这双擎雷凌最让我满意的地方就是省油,我的主要目的就是让它在市区里肆无忌惮的行驶,不用担心加油的问题,充电也方便了,如果按照现在的油耗来算的话,一百公里的油耗只有14千瓦时,每公里不到一毛钱。”
网友@lb024800说道:“这辆车给人的感觉并不好,一方面是底盘不够结实,给人一种厚重细腻的感觉,滤震效果差了一些。另一方面,它的隔音效果确实很一般,行驶的时候噪音也比较大,虽然我对这款车的配置要求不高,但是在隔音和舒适性方面,我觉得这辆车还有很大的提升空间。”
网友@yesok2008说道:“作为丰田旗下的插电式混动车型,雷凌E双擎E一开始的价格比起同级别的车来说并不算便宜,但是这辆车的价格却是相当的优惠,所以这个价格还算可以接受,最重要的是,这辆车完全解决了我们家第二辆车的牌照问题,而且它的质量和续航能力都是毋庸置疑的。”
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