2020款ix25的致命缺点，北京现代ix25怎么样？值得买吗？

近两年，小型SUV市场逐渐回暖，但北京现代ix25的销量却未见起色。2020款ix25虽然外观焕然一新，但存在一些不容忽视的致命缺点。首先，其外观设计过于浮夸，不符合年轻人追求的时尚个性。其次，悬挂舒适性较差，非独立后悬挂和轻车身设计影响了乘坐体验。此外，1.5L发动机动力偏弱，尤其是高速行驶时表现不佳。虽然提供了四种驾驶模式和三种牵引力控制模式，但实际使用效果一般。配置方面，虽然丰富，但部分功能使用感受有待提升。除了产品本身的问题，现代品牌影响力下滑也是导致ix25销量低迷的重要原因。面对自主品牌的崛起，现代的合资高性价比优势逐渐减弱。尽管现代正在积极自救，推出新产品和加强营销，但效果仍需时间体现。总的来说，2020款ix25在合资小型SUV中表现尚可，但存在一些明显不足。消费者在考虑购买时，需要权衡其优缺点，结合自身需求和预算做出选择。

“别忘了山谷里寂寞的角落里，野百合也有春天！”近两年，一直遇冷的小型SUV市场热度有所回暖，正如罗公所写的那样：野百合遇到了春天。不过不是每一株野百合都能得到明媚灿烂的春光普照，现代ix25这株野百合即使换上新衣迎来2020款，但销量仍然不见回升。

而原因有两个方面，一是现代不断下滑的品牌影响力得不到有效制止，二是2020款ix25的致命缺点不容忽视。

先看2020款ix25的缺点：

1、外观诡异

不知道现代的设计师是不是很喜欢听肥陈的《浮夸》，现代目前的风格就如歌中所唱的那样，希望“做最突出一个”重新获得人们的关注。虽然说现在买小型SUV的主力军是年轻人，但年轻人追求的时尚个性应该不是现代所展现的这一种。

2、悬挂舒适性差

其实吧，小型SUV就没几个能把舒适性做得有多好，毕竟用的是非独立后悬挂，车也比较轻压不住。那为什么车厂不搞个独立悬架呢？如果真搞了，车内空间就会受到影响，成本和定价也会更高，算来算去还是牺牲点舒适性换取空间和降低成本更合理。

3、动力偏弱

2019年换代之后，现代ix25舍弃了原来的1.6L和1.4T，改为全系搭载1.5L发动机，最大功率113马力，配一个CVT变速箱保证舒适性。可以说现代ix25的定位是很清晰的，就是针对城市内代步用，平顺省油就得了，1.5L在市区内行驶动力也算够用，就是跑高速差一点。

让人费解的是，就这么点动力的前驱车居然还有四种驾驶模式和三种牵引力控制模式，其中牵引力的模式分别是雪地、泥地、沙地，真是让人“凹嗮头”。

4、配置使用感受一般

新款现代ix25依然走高性价比的路线，配置给到非常足，不过个别功能用起来效果一般。譬如说多媒体系统的反应和灵敏度“麻麻地”，车道保持功能有时会识别不了车道线。

总的来说，现代ix25在合资小型SUV里面，算是还不错的了，笔者也询问过一些网友的看法，他们当中的年轻人，大部分对这款车还是有了解的意愿的。

位于崖沿的品牌影响力

虽然产品本身有缺点，但导致ix25销量低迷的主要原因，其实是现代品牌的影响力在下滑。一直以来，现代都是以“合资高性价比”作为卖点，但随着自主品牌的崛起，这种优势就变得越来越弱了，甚至有被挤出市场的风险。

所以我们能够看到，这两年现代正在积极进行自救，不仅让伊兰特、索纳塔等打下口碑的老将重出江湖，还推出了菲斯塔、名图、途胜L等实力新人，在营销方面也投入了不少(我的华为手机锁屏画报常常是途胜L的广告)。一波波的攻势确实很猛，但效果需要三五年时间才能体现。

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