宝马新的4系概念车：大格栅设计真的来自中国需求吗？

宝马新的4系概念车以其大胆的前格栅设计和肌肉感十足的外观吸引了广泛关注。有人猜测这一设计是迎合中国市场对大尺寸、高光泽格栅的偏好。不论原因如何，这款概念车无疑将4系推向了更为激进和个性化的方向。其独特的大灯、倾斜车顶和21英寸轮毂等设计元素，都彰显了其作为宝马马厩中一匹狂野不羁的种马身份。同时，其大尺寸格栅也表达了“我燃烧燃料”的汽油车精神。

它把Wiggum酋长不幸的表情，所有的鼻孔和愚蠢的微笑带到了整个车头。它完全主导了设计。你可能会问，为什么宝马会被搞糊涂，或者一辆这么吸引人，却又这么张狂华丽的车？好吧，我在论坛上逛了一圈，大部分猜测都归结于中国。

人们似乎认为中国的宝马买家从来没有见过他们认为足够大、有光泽或足够高的格栅。如果这是真的——我不是说——是的，那么祝你好运，不要再说宝马了。世界上没有人买够豪车。去年宝马在中国的销量超过25%,其次是美国的14%。中国的市场是一个巨大的发展中的市场。如果那些家伙喜欢怪物烤架，那就是你能得到的。如果不喜欢，最好开始多生孩子。

否则这就是一辆非常漂亮的概念车，把4系推向了一个极好的方向。当4系在2013年首次亮相时，它仍然存在一些身份问题：直到那一刻，它才刚刚成为3系轿车的2门版本。人们问为什么叫4系，但是叫3系coupe好吗？

这一概念在本周末的法兰克福IAA车展上展出，明确指出了4系的发展方向：宝马马厩的肌肉车，是一匹狂野不羁的种马，远不如3系。太棒了。平稳。它的侧面有宽阔的锻炼臀部和激进的通道。它有一个快速倾斜的车顶，一个大型扩散器，性感的21英寸轮辋(带轮胎，可能会开垃圾)和尖锐的“心跳”尾灯。

大灯看起来狡猾而确定。你可以想象一下，这个东西突然掉头，烟从后轮胎喷出来.该死的，看起来就像在看报纸，因为这是因为大格栅。从后三节来看，这辆车是8、9的实车，但如果你运气不好，撞上了前车，那就是滚黄油脸了。

再次，如果你爱你的汽油车，那么当许多其他概念需要电力，不需要一个大的前散热器时，没有什么比大的前格栅更能表达“我燃烧燃料”了。煤厂的穆里肯卡车司机在他们的皮卡车前得不到足够的铬，也许汽油头上的人也可能上车。

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