日产IMx概念车：600公里续航的全电动跨界车将如何改变未来出行？

日产IMx概念车以其600公里超长续航和先进的自动驾驶技术，展现了日产对未来智能出行的愿景。该车配备了ProPilot自动驾驶系统的终极版本，可实现完全自动驾驶，并具备自动泊车功能。其基于全新EV平台设计，空间充足且操控性能出色。内饰设计融合传统日本元素和现代科技，通过AI系统实现手势和眼球运动控制。日产计划于2019年推出更简单的版本，并加入电动方程式E赛车系列，推动电动汽车技术的发展。日产IMx概念车以其先进技术和创新设计，预示着未来出行的变革方向。

“IMx零排放跨界概念车体现了日产智能移动的未来，”零排放汽车和电池业务全球营销和销售执行副总裁DanieleSchillaci表示。“通过日产智能出行，日产致力于在不久的将来甚至更长的时间内改变人们与汽车的交流方式，以及汽车与社会的互动方式。”

日产表示，IMx配备了ProPilot自动驾驶系统的终极版本，这意味着它可以在需要的时候使用完全自动驾驶的自动驾驶汽车。当您选择自动驾驶模式时，方向盘将缩回到仪表板中，座椅将自动倾斜。当你想再次接管驾驶时，座椅会恢复到更直立的位置。当你到达目的地时，它还可以在自己的停车位上游荡，在那里你可以插上电源给电池充电，或者根据需要将多余的电池电量归还给电网。

IMx基于与新聆风相同的全新EV平台，将所有电池储存在底盘中，使客舱地板完全平整，空间充足。日产声称，由于其700纳米的扭矩和低重心，“底盘可以提供出色的操控性，预计将重新定义交叉部分。”

在内部，在大量的有机发光二极管触摸屏中，据说小屋的灵感来自传统的日本纸墙房屋，而3D打印头枕采用了经典的日本联锁木块拼图设计。但正如日产所说，这并不老套。人工智能系统不仅可以识别手势，还可以识别眼球运动，从而控制车载系统。

如果这一切听起来有点未来派，那么不要担心——它的更简单版本将于2019年作为首款基于Leaf的SUV上市。

日产还在东京车展上宣布，将于明年加入电动方程式E赛车系列(取代将专注于F1承诺的雷诺)，并开发了一种新的电动汽车噪音，即外部声音。名为“Canto”的发电机警告行人电动车正在靠近。

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