
全新凯美瑞和全新天籁都是日系热门车型,各具特色。凯美瑞凭借2.5L自然吸气发动机稳定表现,销量持续走高。而全新天籁搭载2.0T涡轮增压发动机,具有强大的动力表现和节能效果。天籁还拥有先进的自动驾驶辅助技术和丰富的安全配置。然而,最终车主表示更喜欢凯美瑞多一点,可能因个人喜好和实际需求而异。两款车各有千秋,选择哪款更适合还需根据个人喜好和用车需求来决定。
全新凯美瑞对比全新天籁,同为日系热门车该怎么选择
今年中型车市场可谓是进行了较大的变革,不少车型都已经完成了更新换代,比如说日系传统三强相比之前都进行了大幅提升。而在12月18日,全新天籁的正式上市也再度将日系品牌在中型车市场的竞争带入新的高潮。值得关注的是,全新凯美瑞在上市之后销量持续走高,月销量保持在1.5万辆左右。而全新天籁的到来会对凯美瑞形成影响么?两款车相比,到底谁更胜一筹呢?
正好,公司获得了新的2022款天籁2.0T的顶级版,借此机会,我带着昌先生好好了解了这辆车,并决定进行比较后再选择。
天籁和凯美瑞都是熟悉的日系主流品牌B级车型,分别代表了东风日产和广汽丰田的旗舰实力,不管历史和定位如何,两者都非常接近,天籁更新2021模型和凯美瑞中期的车型更新之际,两辆车开始了新的对决。
天籁搭载的2.0T涡轮增压发动机被称为日产的黑色技术,官方称为VC-TRUBO超引擎,这是世界上第一个批量生产可变压缩比涡轮增压发动机,基于驾驶员的意图和不同情况,智能选择了8:1至14:1之间的最佳压缩比,解决了动力与油耗之间的传统矛盾。
该发动机的最大输出功率为243马力,最大扭矩输出功率达到371牛,凯美瑞的2.5L自然吸气发动机,尽管排出量大,马力却比天籁2.0T少34马力,扭矩少121牛米。
发售之初,媒体对天籁2.0T零百加速6.4秒的成绩进行了测定,基本上是同级别最强的水平,值得一提的是,综合情况下的耗油量也只不过是6.6L,可以说是第7代的蒂安娜在换成涡轮动力后,直接发动了王爆。
这次的更新中,可以看到不到20万的2.0L顶级款ProPILOT的超智能驱动,这也是在国内合资量产的中高级轿车中率先具备的L2级自动驾驶辅助技术的车型,可以在道路上行驶,进行全速适应巡航、保持车道、转向控制,进而进行自动停止,汽车的互联网系统也在此次更新中,除了最入门的车型外还配备了,科技配置全面下降到了更多版本。
在积极的安全方面,2022款的天籁更优秀,如IFCW超视距离冲突警报CTA后侧警报、EAPM加速器误踩纠正、IDA疲劳智能警报那样配置。
最后车主直呼还是更喜欢凯美瑞多一点。
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