
保时捷Panamera 2.9T与911 3.0T发动机各具特色。Panamera采用H6水平对置发动机,重心低、震动小,但润滑与冷却系统要求高,制造成本也高。而911的V6发动机则结构紧凑,便于布置,提升驾乘空间与舒适性,符合现代空气动力学要求。两者因车型差异难以直接比较,选择需根据个人偏好及用车需求。
H6是指6汽缸水平对置发动机,重心很低,震动非常小,比V型发动机更小(因为左右对称,震动完全互相抵消)。缺点:润滑系统不太理想,技术要求很高,要不润滑油没办法润滑到活塞与缸壁,冷却系统也要求很严格。这点相信很多车主已经得到了印证,另外制造成本比V型发动机更高。V6是V型6汽缸发动机将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学,要求汽车的迎风面越小越好,也就是要求发动机盖越低越好。另外,如果将发动机的长度缩短,便能为驾乘舱留出更大的空间,从而提高舒适性。将汽缸分成两排然后倾斜放置,能缩小发动机的高度和长度,从而迎合车身设计的要求。两者发动机各有千秋正如Panamera和911因为车型结构完全不同不是很有可比性只能是仁者见仁智者见智的事啦高。V6是V型6汽缸发动机将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学,要求汽车的迎风面越小越好,也就是要求发动机盖越低越好。另外,如果将发动机的长度缩短,便能为驾乘舱留出更大的空间,从而提高舒适性。将汽缸分成两排然后倾斜放置,能缩小发动机的高度和长度,从而迎合车身设计的要求。两者发动机各有千秋正如Panamera和911因为车型结构完全不同不是很有可比性只能是仁者见仁智者见智的事啦
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