品鉴车轮上的国潮荣威RX5PLUS性能解析？值得购买吗？

荣威RX5PLUS在动力、变速箱和底盘方面都有了长足的进步。采用第二代“蓝芯”1.5TGI发动机，提升燃油经济性和低速扭矩；搭载TST7速双离合变速箱，提高动力性能和经济性；底盘经过6大优化升级，提高舒适性和操控性。荣威RX5PLUS的中期改款也让人看到了厂家的诚意。整体来看，荣威RX5PLUS在国产车市场上有一定的竞争力，值得消费者考虑购买。

现今消费者对汽车已经不是单纯的停留在“颜值”和“性价比”这些概念上，而是对汽车的性能、配置等方面也有了较高的要求，但是国内消费者大多觉得合资品牌技术成熟，动力总成稳定性高，事实上，中国品牌汽车的经过长久的技术沉淀，在以动力总成为代表的“三大件”方面，已经取得了长足进步。近日，针对用户关注的“三大件”性能问题，上汽荣威举办了荣威RX5PLUS性能解析会，结果究竟如何？一起来看一下！

发动机

首先从动力部分说起，荣威RX5PLUS采用第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，350bar燃油喷射最大限度的提高雾化水平，使得油气混合更为充分，燃烧更高效。中置直喷系统为稀薄燃烧、分层燃烧以及均质压燃等提供了技术升级保障，电控涡轮增压器和缸盖集成式排气歧管，减小了废气流通行程与热量损失，能够提高燃油经济性，降低排放的同时，大幅提升发动机低速扭矩，这款发动机满足国六排放的同时，动力也有所提升。

变速箱

其次传动系统方面，荣威RX5PLUS搭载TST7速双离合变速箱，该款变速器具备效率高、耐高温、高可靠、速比优、操控稳、扭矩足、NVH佳等亮点(具体见下图)。7速双离合变速箱也拥有一定的更新，集成智能挡位预啮合技术、精确灵敏控制系统等技术，工程师进一步对其控制软件等方面进行了升级、优化，可实现自适应精确控制，不仅动力性能更强，而且更经济高效。

底盘

据调研，国内用户对底盘舒适性要求越来越高。上汽荣威通过分析用户的诉求和建议，以改善冲击、提高舒适性为主要目标，对荣威RX5PLUS的底盘进行了6大优化升级。(Topmount优化、减震器调校、弹性原件优化、Ride衬套优化、刀锋臂衬套优化、悬置系统优化)，荣威RX5PLUS的底盘架构采取前悬架麦弗逊加后悬架刀锋臂设计组合，配合全框式副车架、线性阀系减震器，底盘扎实并兼具良好的柔韧性，为用户带来转向舒适、操控随心、乘坐舒适的高品质体验。

随着荣威狮标改款，新车标在保留了狮子、华表、R字母的同时，弱化了老款的镀铬外边框。整体Logo显得更加饱满，视觉效果更简洁，这款RX5的中期改款车让我们看到了荣威更多的诚意。

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