6个月保养拖到10个月，汽车保养超三千公里没事吧

汽车保养超过公里数怎么办？6个月保养拖到10个月，汽车保养超三千公里没事吧？汽车保养是车主必须要做的事情之一，但是很多车主因为太忙而忘记进行保养，导致车辆超过保养公里数。最近有一位车主询问他的爱车本来6个月的保养拖到10个月，在问公里数已经超过三千公里没事吧？接下来我们来聊聊有关保养时间延迟以及超过保养公里数的问题。正常情况下，超出1000公里或一到两个月都没有问题，偶尔出现该车主这种情况也影响不大。目前国际上也没有一套关于机油使用里程的具体说法，也就是说像现在的5、7、8千公里需要换机油的说法并没有标准说法。一般而言，矿物油的使用周期为5000公里或6个月；半合成机油使用周期为7000公里或8个月；全合成机油使用周期为10000公里或1年，里程跟时间以哪个先到为准。在日常生活中，假如平时不经常开车，停放的时间久了，机油还是会氧化变质，工作效率会大大下降。所以正常来说，车辆闲置半年以上就需要进行机油的更换。保养推迟的时间越长，跑的里程多了，机油的粘度降低，对于发动机的影响也就越大，同时增加了发动机内零部件的磨损，也不排除还会出现一些其它的问题。而且如果经常超期或者超过保养里程数，到时需要进行配件的更换或维修的话，即使在质保范围内，4s店也不会轻易免费索赔的。因此，为了保护自己的爱车和保障行车安全，我们应该尽量按时进行保养并注意保养公里数。如果实在无法按时进行保养，也应该尽量避免超过保养公里数太多。

汽车超过保养公里数成为普遍的现状，从很多保养数据上来看，很多车主都会太忙忘记给车辆进行保养，从而汽车容易超过保养的公里数。

最近就有车主在说他的爱车本来6个月的保养拖到10个月，在问公里数已经超过三千公里没事吧？接下来我们来聊聊有关保养时间延迟以及超过保养公里数的问题。

正常情况来讲，超出1000公里或一到两个月都没有问题，偶尔出现该车主这种情况也影响不大。目前国际上也没有一套关于机油使用里程的具体说法，也就是说像现在的5、7、8千公里需要换机油的说法并没有标准说法。

一般而言，矿物油的使用周期为5000公里或6个月；半合成机油使用周期为7000公里或8个月；全合成机油使用周期为10000公里或1年，里程跟时间以哪个先到为准。在日常生活中，假如平时不经常开车，停放的时间久了，机油还是会氧化变质，工作效率会大大下降。所以正常来说，车辆闲置半年以上就需要进行机油的更换。

保养推迟的时间越长，跑的里程多了，机油的粘度降低，对于发动机的影响也就越大，同时增加了发动机内零部件的磨损，也不排除还会出现一些其它的问题。而且如果经常超期或者超过保养里程数，到时需要进行配件的更换或维修的话，即使在质保范围内，4s店也不会轻易免费索赔的。

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