
汽车等级源自德国大众分级法,分A00至D级六个级别,依据轴距、排量等参数划分。A00为微型车,A0为小型车,A级为紧凑型车,B级为中型车,C级为中大型车,D级为大型车。随着车型多样化,各级别边缘交叉增多,但总体趋势是字母越后,车型越大越豪华。
汽车等级源自德国大众对汽车的一种分级方法,不是权威的标准,只是当初大众威自己制定平台战略时,制定的一套参考值,后来被广泛运用,汽车等级一般分:A00级、A0级、A级、B级、C级、以及D级六个级别。
按照标准:A00是微型车(知豆D2、奇瑞eQ、北汽新能源EC、奥拓),A0是小型车(威驰、名爵3、飞度、起亚K2),A是紧凑型车(轩逸、朗逸、卡罗拉、思域);B级是中型车(雅阁、凯美瑞、奔驰C级、宝马3系)。C级是中大型车(宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级、凯迪拉克CT6),最后D级则是大型车(宝马7系、奔驰S级、劳斯莱斯、宾利)。
等级的划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,则说明该级别的车型轴距越长、排量和重量越大;随着车型的增加以及价格、款式、配置的选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多,如部分车型的轴距本属于A级车范围,而排量和价格却与B级车相差不大。
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