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荣威i6MAX新能源以其犀利的前脸设计和流畅的车身线条展现出运动气息。车身尺寸为4722/1835/1493mm，轴距2715mm，内饰造型时尚，非对称式中控台吸引年轻群体。搭载纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，总功率184马力，总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程502Km。市场口碑良好，网友评价提速快、动力充沛、座椅舒适、隔音效果稍逊、方向盘手感好、语音操控系统反应快。荣威i6MAX新能源以其出色的外观设计、宽敞的车内空间、时尚的内饰造型和强大的动力性能，赢得了消费者的好评。纯电动系统提供了环保的出行方式，同时保证了充足的续航里程。市场口碑的正面评价也证明了其在驾驶体验、舒适性和科技配置方面的优秀表现。对于追求时尚、环保和驾驶乐趣的消费者来说，荣威i6MAX新能源是一个值得考虑的选择。

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荣威i6MAX新能源前脸呈现出犀利的设计风格，展现出了十足的运动气息。

该车车身尺寸4722/1835/1493mm，轴距2715mm。车侧呈现出流畅的设计风格，平滑的线条从车头一直贯穿至车尾。

荣威i6MAX新能源内饰造型较为时尚，非对称式中控台对年轻群体颇具吸引力。

荣威i6MAX新能源搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程502Km。

荣威i6MAX新能源在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@jmduan说道：“电池有电时提速相当快，起步也快，超差不犹豫。电池没电时提速时稍微慢一点，涡轮介入之后的动力爆发性强劲，1.5T在行驶过程中都能够感受到充沛的动力。”

网友@mnji098说道：“座椅舒适，开着很舒服，隔音效果稍逊色一些，开完我的小白，不想开别人的车。比汽油一些车逊色写，但不影响驾驶。还不错”

网友@无糖百事可乐说道：“方向盘是真皮的手感很不错。当时没有选择轩逸和卡罗拉的原因之一就是塑料感太强了。还有多功能按键和方向盘换挡，在驾驶过程中会经常用到，动动手指就可以了。还有语音操控系统，识别度和反应力都挺快的。”

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