荣威RX5MAX真实缺点及故障率排名解析？

荣威RX5MAX虽搭载强劲动力，但变速箱逻辑欠佳，影响加速性能。1.5T车型定价偏高，性价比不足，相较于竞品缺乏竞争力。常见故障包括变速箱顿挫和影音系统死机，其中变速箱与发动机匹配度有待提升。尽管如此，RX5MAX在内饰用料、乘坐空间上表现优异，整体实用性良好。

荣威这几年的进步大家是有目共睹，从照搬罗孚的设计到拥有自主设计的家族语言，这一路过来不仅代表着荣威自己的成长，也代表着国产品牌的崛起。荣威RX5MAX是基于RX5打造而来，它的定位比RX5更加高级。其最亮眼的地方就是高配车型搭载了2.0T高功率发动机，不过虽然RX5MAX优点多多，但荣威RX5MAX的真实缺点还是要聊聊的。

1、动力虽好但变速箱拉跨

其实这个问题明摆是要吐槽RX5MAX的零百加速时间。对于一台搭载2.0T发动机，最大马力达到231匹，最大扭矩达到370牛米的车型来说，零百加速居然要9.5秒。造成这个问题的主要原因是RX5MAX搭载的6速湿式双离合在变速箱逻辑上不够聪明，大大影响了RX5MAX的加速能力。

2、1.5T车型定价有点闹着玩

RX5MAX1.5T车型是整个车系中的主力车型，1.5T目前的终端售价在10.08-14.98万元，然而自动挡车型的起售价已经达到了12.5万元。RX5MAX的主要竞争对手是长安CS75PLUS、哈弗F7等A+级SUV，反观这些车型在定价上就要理智很多了。

以长安CS75PLUS为例，自动挡最低配的价格也只需要11.2万元左右，如果用RX5MAX1.5T顶配车型的价格(14.98万)元去买CS75PLUS的话，完全可以买到2.0T的次顶配车型。RX5MAX在性价比确实很一般。

以上两点是RX5MAX的最大缺点，RX5MAX的优点其实更多。在内饰用料和乘坐空间上RX5MAX表现得还是很不的，中控经常摸到的地方都有软性材料包裹，中控车机搭载的斑马系统用起来也十分流畅清晰。在乘坐空间上RX5MAX要比主流车型还要更大一点，实用性表现非常不错。

RX5MAX最常见的故障问题是变速箱顿挫和影音系统故障。由于RX5MAX搭载的6速湿式双离合变速箱定位较低，并且与发动机的匹配度很一般，因此在中低速时RX5MAX会产生比较明显的顿挫感。影音系统则比较容易出现死机黑屏问题，不过重启之后都能恢复正常，问题不大。

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