捷途X-1概念车亮相,搭载华为IDVP及鲲鹏动力,奇瑞品牌独立后的新动作?

捷途X-1概念车亮相,搭载华为IDVP及鲲鹏动力,奇瑞品牌独立后的新动作?_58汽车

奇瑞旗下捷途品牌独立,首款概念车X-1亮相。7月8日捷途品牌之夜,捷途宣布独立,成为奇瑞旗下第三个乘用车品牌。X-1概念车全球征集LOGO和车名,外观科幻,线条浮夸,中网设计独特。基于昆仑架构,定位紧凑型SUV,搭载华为IDVP高阶L3辅助驾驶、智能座舱3.0、健康座舱4.0,满足多种出行场景。动力系统暂未公布,但将采用鲲鹏动力平台,包括纯燃油和混合动力。奇瑞品牌独立后,捷途首款概念车X-1亮相,全球征集LOGO和车名。外观科幻,线条独特,基于昆仑架构,定位紧凑型SUV。搭载华为IDVP高阶L3辅助驾驶、智能座舱3.0、健康座舱4.0,满足多种出行场景。动力系统将采用鲲鹏动力平台,包括纯燃油和混合动力。捷途X-1概念车展现了奇瑞品牌独立后的新动作和发展方向。

【58汽车新车动态】7月8日捷途品牌之夜,捷途正式宣布独立为一个品牌,这样一来,奇瑞旗下就拥有奇瑞新能源、星途以及捷途三个乘用车品牌。同时,捷途的第一款概念车X-1也正式亮相,并进行全球范围的LOGO和车名征集。

外观部分,捷途X-1概念车运用了非常科幻的前脸设计,中网的样式如同节奏大师里飞掠而过的节拍点,两侧的分体式大灯仿佛就是中网的一部分。这款车的钣金堪称维修师的噩梦,机盖、翼子板、车门等部位都是非常浮夸的线条。

捷途X-1将会在奇瑞的昆仑架构上打造,定位或为紧凑型SUV,搭载华为IDVP高阶L3级辅助驾驶系统、智能座舱3.0、健康座舱4.0,可以满足3大出行场景和38种二级场景。

动力方面暂时没有确切信息,但可以确定会使用鲲鹏动力平台的产品,包括纯燃油和混合动力两种类型。

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