马斯克：4680电池版ModelY正在生产？

特斯拉在2021年第四季度的财报中显示，公司营收和净利润均实现了显著增长。CEO马斯克在财报电话会议中透露，特斯拉正在寻找新的工厂选址，并预测2022年交付量将轻松增长50%以上。此外，他还宣布特斯拉正在奥斯汀工厂生产使用4680电池的Model Y，首批车辆有望在本季度末交付。4680电池是特斯拉在2021年9月发布的革命性电芯，具有更高的能量密度和续航里程，同时降低了成本，使新车价格更加亲民。这款电池采用激光无极耳技术，提高了热稳定性和可控性。特斯拉的这一创新举措，无疑将进一步提升其在电动汽车市场的竞争力。特斯拉4680电池版Model Y的问世，标志着电动汽车技术的又一重大突破。这款电池不仅具有更高的能量密度和续航里程，还通过激光无极耳技术降低了内阻，提高了热稳定性和可控性。4680电池的推出，将使特斯拉新车的价格更加亲民，进一步扩大其在电动汽车市场的份额。随着特斯拉在全球范围内不断扩张，寻找新的工厂选址，预计2022年交付量将轻松增长50%以上。特斯拉的这一创新举措，无疑将引领电动汽车行业的未来发展。

1月27日凌晨消息，特斯拉汽车今天公布了公司2021财年第四季度及全年财报。

报告显示，特斯拉第四季度总营收为177.19亿美元，较去年同期的107.44亿美元增长65%；净利润23.43亿美元，去年同期为2.96亿美元；归属于普通股股东的净利润为23.21亿美元，较去年同期的2.7亿美元增长760%。

财报发布后，特斯拉CEO马斯克在电话会议中表示，特斯拉正在寻找新的工厂选址。马斯克预测，2022年交付量将轻松增长到50%以上，今年将实现全自动驾驶。

同时，他还透露，特斯拉正在奥斯汀工厂生产使用4680电池的ModelY（询底价查参配），首批使用4680电池组的车辆很可能在本季度末交付。

据悉，特斯拉在2021年9月正式公布了4680块电池，号称单次能量密度提升5倍，整车续航里程提升16%，功率比tab电池提升6倍，功率输出提升6倍。

这款“革命性”的电芯一亮相，就引发了业内的热议，不仅续航里程增加了16%，成本也节省了86%，这将使特斯拉的新车有一个更实惠的价格，大家一直期待4680电芯车型的上市。

根据之前的报道，4680电池比之前的21700电池直径更宽，高度更高。它仅由950块电池组成，能量密度约为300kWh/kg。

同时，4680电池还采用激光无极耳技术，去除了电池的主要发热元件，降低了内阻，使电池的热稳定性和可控性更高。

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