凯迪拉克XT52.0T适时四驱车型来了可靠耐用又省油吗？

在外观上，凯迪拉克XT5突破了传统汽车的审美风格，前脸造型经典，两侧大灯点亮后显得精神。车身侧面上扬，运动感十足。车尾简约，T型尾灯细节犀利。内饰方面，做工精致，用料有层次感。配置丰富，包括可四向调节的皮质方向盘、方向盘加热、8.0英寸显示屏、双温区自动空调等。车身尺寸4813×1903×1686mm，轴距2857mm，横向空间宽敞，天窗设计增加空间感。后备箱容积大，满足日常使用。凯迪拉克XT5搭载2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，动力表现中规中矩。官方实测零百加速8.3秒，在同级别SUV中表现一般。安全配置齐全，包括主动降噪、ABS、自动泊车、膝部气囊、碰撞预警、自动驻车、侧气帘、儿童座椅接口、前后雷达、胎压监测、夜视系统、无线充电、流媒体后视镜、发动机启停、车道保持、方向盘加热、制动辅助、上坡辅助、牵引力控制、车身稳定控制、LED日行灯、制动力分配、外后视镜防眩目、HUD抬头显示等。凯迪拉克XT5在外观、内饰、配置、空间、安全等方面表现均衡，2.0T发动机动力一般，但整体可靠性、耐用性和燃油经济性较好。用户口碑也较为正面。作为一款豪华中型SUV，XT5值得考虑。凯迪拉克XT5以其突破传统的外观设计、精致内饰、丰富配置、宽敞空间和全面安全配置，成为一款值得考虑的豪华中型SUV。2.0T发动机虽然动力一般，但可靠性、耐用性和燃油经济性较好。用户口碑正面，整体表现均衡。

在外观上，凯迪拉克XT5突破了传统汽车的审美风格。汽车回头率延续家族化设计理念，前脸造型显得经典，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去上扬的整个车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出凯迪拉克XT5的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾简约的视觉重心，T型的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。

一进入内饰整体，内饰做工非常比较精致，用料也是十分的有层次感。配置绝对是凯迪拉克XT5的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时具备方向盘加热功能。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4813×1903×1686mm，轴距也达到了2857mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1903mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克XT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在25-40万SUV车型中排在27位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、防抱死制动(ABS)、自动泊车、膝部气囊、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、侧安全气帘、儿童座椅接口、前驻车雷达、胎压监测、夜视系统、手机无线充电、后驻车雷达、流媒体内后视镜、发动机启停、车道保持(LKAS)、方向盘加热、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、外后视镜自动防眩目、HUD抬头显示等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克XT5的情况，如下图：

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