华为参与打造的首款车型,问界M5有哪些优缺点?

华为参与打造的首款车型,问界M5有哪些优缺点?_58汽车

赛力斯AITO问界M5作为华为参与打造的首款车型,其首次OTA升级带来了诸多智能化和人性化的优化。在智慧出行体验上,问界M5凭借赛力斯的自研智造实力和华为的领先技术,构建了”人-车-家”的智慧出行解决方案。主驾迎宾座椅的智能化升级,大灯延时关闭功能的个性化设置,以及智能语音助手小艺的全面升级,都体现了问界M5在智慧人性化体验上的用心。然而,作为一款新车型,问界M5在市场接受度、品牌影响力等方面还有待时间的检验。此外,虽然OTA升级带来了诸多便利,但系统的稳定性、升级的及时性等方面也需要持续优化。总的来说,问界M5在智能化和人性化方面表现出色,但作为一款新车型,仍需在市场表现、品牌建设等方面不断努力。华为参与打造的首款车型AITO问界M5,凭借赛力斯的自研智造实力和华为的领先技术,为用户带来了智能化和人性化的用车体验。首次OTA升级让主驾迎宾座椅更加贴心,大灯延时关闭功能更加个性化,智能语音助手小艺更加懂你所想。问界M5在智慧出行体验上表现出色,但作为一款新车型,仍需在市场接受度、品牌影响力等方面不断努力。随着赛力斯的持续优化,问界M5有望为用户带来更多智慧化的新体验。

近日,赛力斯高端智慧汽车品牌AITO旗下的首款新车AITO问界M5将开启首次OTA升级,本次升级将带来诸多功能的优化。赛力斯一直以来都以用户为中心,从用户的使用感受出发,不断完善自身产品,在交付的第二个月就开启了OTA升级服务,致力于为用户打造常用常新的用车体验。

作为新能源技术的自持者,赛力斯凭借自研智造实力以及华为在ICT行业的领先技术,为AITO问界M5的用户带来了智慧出行体验,开创了智慧新纪元。全新的Harmony智能座舱构建了“人-车-家”智慧出行解决方案,随着OTA的不断推进,全新移动出行驾乘体验将真正到来。

AITO问界M5的首次OTA升级,将智能化与人性化紧密的结合在一起。在升级之后,AITO问界M5主驾迎宾座椅将变得更加贴心。区别于其它品牌主驾自动调节,AITO问界M5当主驾车门打开时,座椅将自动识别后排空间有无乘客,避免后排乘客空间被挤压,提升后排乘客的乘坐体验。

在“大灯延时关闭”功能方面,此次OTA升级之后,在用户离车闭锁时,前大灯将熄灭2秒以示锁车成功提醒,然后再次点亮,照明时长可个性化设置(15秒、30秒、60秒)。此升级不仅让用户避免出现需要反复锁车确认的情况,也为用户锁车后带来了片刻的温馨。如果是在一些照明状况不佳的停车场。

在语音指令方面,在OTA升级过后,智能语音助手小艺将不再像传统语音助手一样仅能操控车内部分功能,而是真正变为了“懂你所想”的好帮手。当用户对小艺说“我想听新闻”、“播放娱乐新闻”,就可以听新闻。

从此次OTA的升级中我们不难看出,在智慧人性化的体验上,问界M5花了不少心思。一直以来,我们都认为OTA的升级体现的是车机系统、应用、服务的更新能力,但其背后又何尝不是赛力斯以“用户为中心”的理念以及其自研智造实力的体现呢。相信未来赛力斯还将不断进行优化,为用户带来更多智慧化的新体验,值得期待。

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