平行进口车奔驰G63到底值不值这个价？（二）—解析其成功原因

奔驰G63之所以能够成功，除了营销策略和明星网红的带货效应外，其本身的产品力也是关键因素。老款的大G由于方向盘重、刹车重、座椅小等缺点，不太适合女性驾驶。然而，改款后的大G在优化这些短板的同时，淡化了越野属性，使其更加适合日常驾驶。此外，奔驰G63的品牌附加值也是其成功的原因之一。开大G出去，无论是社交场合还是商务场合，都能给人带来不一样的待遇，减少不必要的沟通成本。而且，大G并非刚性需求的商务行政车型，更像是有钱人的大玩具。购买大G的车主往往在车库里还有其他商务用途的车辆。而购买奔驰S级的车主平均年龄只有39岁，购买大G的车主年龄只会更低，更年轻化。这代表了更多元化的需求，大G正好弥补了这一空白，满足了人们彰显个性的需求。正如那句话所说，男人永远长不大，只是玩具变大了。奔驰G63的成功，既源于其产品力的提升，也得益于品牌效应和市场定位的精准把握。作为一款有钱人的大玩具，它满足了人们对于个性、地位和生活品质的追求。在年轻化、多元化的市场需求下，大G无疑成为了一个值得考虑的选择。

现在我们聊一聊奔驰G63成功的原因，抛去营销做的成功的原因，像各种明星网红对他的青睐，带货的原因，他本身的产品力也是足够硬，你发现没有，以前老款的大G车主很少有是小姐姐的，没办法，他的方向盘太重了，男人开都得乱开膀子开了，更别说连瓶盖也拧不开的小姐姐了。而且刹车也重，座椅也是小的出奇，非常不舒服。

但是改款以后的大G，淡化了一些他的越野属性，去优化了升级他的短板，我认为这就是他能够成功的原因之一，也是主要原因，再有一点就是他的品牌附加值，举个例子吧，你跟朋友出去玩，开个一般的车跟开个大G去，肯定是不一样的待遇，这就是产品本身给你带来的一些实惠，他会给你去减少一些不必要的沟通成本，而且你要明白，奔驰G63这种车，他本身就不是刚性车，不是商务行政类的车型，说白了就是有钱人的大玩具。

有这款车的人，在她的车库里肯定还会有其他的商务性质用途的车的，最后一点就比较有意思了，之前看到一个报道，咱们国内购买奔驰S级的车主，平均年龄只有39岁，那么购买奔驰大G的车主平均年龄只会更低，更年轻化就代表了更多元化，我需要这台车去彰显我的个性，那么G63就正好弥补了这一块的空白，再说简单点，男人永远长不大，只不过是玩具变大了。

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