
机油加至机油尺上限虽无技术影响,但会浪费机油成本。正常建议机油量在油尺上下限中间偏上,过量添加会增加费用。曾有车型因机油量不足问题,厂家通过暗召拉长油尺解决,提醒车主注意4S店可能借升级之名更换配件。
最大的影响是浪费钱。
一般机油加到油尺上限和下限中间偏上一点就行。
一定要加到上限从技术角度来讲肯定没有任何问题。
就是估计要多了大半升油,现在一升品牌全合成机油怎么的也要80块。
我曾经供职在一家4s店,具体是哪个品牌就不说了,防止吃官司。
这个品牌新出了一款1.5T的发动机,首保免费,厂家给的免费机油是4升。
但是首保的时候,技师普遍反应4升机油不够。油尺下限都够不到。
客户付费保养的时候,和客户讲这个车要用5升油。
有些较真的客户看保养手册,上面明确写着该车发动机就用4升油。
最后,厂家召回。
召回什么呢,当然不是发动机。
召回油尺,把油尺拉长一点就行。
客户为什么不知道,因为这是暗召。
暗召就是不告诉召回什么,
作为车主,有时候4S店打电话给你。告诉厂家有免费的软件可以升级。
你去不去,你屁颠颠就去了。然后你在休息室的时候,
技师一拔一插,油尺就换好了。
你虎了吧唧一定要在旁边看,那技师就给你升级好了,
电脑还要正常升级软件呢,车上肯定有可以升级的。
然后你就看到进度条不断在动,其实你也看不懂。
你要从头看到尾,这时候前台就来了,麻烦你到前台去签个字。
你说我老婆去,我就死盯着我的车。那这次就不换了。
过一个月,再给你打个电话,让你再跑一趟。
所以,车主朋友,如果4s店打电话让你去升级,你就老老实实在客休区玩吧。
不然双方都很尴尬。
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