
文章内容本文主要介绍了在机械车位(狭窄车位)中如何准确地倒车入位。作者通过自己的实际经验,分享了一些实用的技巧和方法。例如,对于有参考点的情况,可以通过后视镜瞄准车身来判断车身是否要直了打正方向;对于不熟悉参考点的人来说,可以走走停停地打方向,慢慢找到并熟悉参考点。此外,作者还分享了自己的一些驾驶心得和注意事项。总之,本文旨在帮助读者更好地掌握倒车入位的技巧,提高驾驶技能。
作为在驾驶方面好为人师的人,我一直很想回答关于停车的问题。
我一直声讨驾校,说驾校是不教人开车的,是教人拿证的。
驾校的方法两点:应试、对点。
但是现实生活,哪里有那样的标准条件,往往都是这样找不到参考点只能凭车感的情况
但是,题主的情况貌似存在标准情况了,并且还是倒库,那就太简单了(而不是需要多个参考点的侧方停车)。
对于有参考点的情况,如果还是自己的车,那么纯粹就是考人眼的瞄准能力,理论上可以做到亚厘米级(毫米级)停车,考虑到坐姿的偏差(座位不调整),厘米级也是轻轻松松的。
我自己开手动QQ车(上图那个就是),因为痛恨磨离合,总是追求尽快到位立即走人,所以停车比较马虎
但是我还是有道德的人,左边车停歪了(这丰田车真特么没道德,自己左边空了一大片,非要挤到右边-我这边,要有别的车位空我就不停这里了),所以我把自己车塞进去的时候,尽量不影响右边车的司机进驾驶室,自己从副驾驶的门里挤出来。当然,纯粹倒库依靠后视镜瞄准,通过后视镜车身根据倒车速度判断车身要直了打正方向即可,停车一步到位不需要任何调整。当然,速度很慢,当然,我虽然慢但不需要停(我痛恨半离合)。
但是对于不熟悉参考点的人来说,可以走走停停的打方向,慢慢找到并且熟悉参考点。
还试过从尾门出来的情况(开送货的车,两边的车子矮,后视镜刚好错过)。说真的,倒车镜可以找参考点,比正着开进去容易。
当然,侧方停车我还是觉得难(尤其是坡道,半离合真令人痛苦),所以有垂直停车的机会我绝对不侧方停车。
有坡的情况这就是我的极限了,再窄的话我就放弃了-太耗时间了,心痛离合。如果是陡坡,我基本上拒绝侧方停车(反正我车短,垂直停也不占位)
当然,公司的车就不用心痛离合了,坡道不坡道就不用管了,慢慢揉。贴一张坡道停车的照片
当然,@康贱猫的情况令我惊服,在陡坡上侧方停车都轻轻松松。陡坡上我是停不了这个程度的(那个要油离配合,我试过,用不了多久我至少一只脚会抽筋,大概是太紧张了)
我找不到@康贱猫的照片了,发张我自己的。当然,这张是平路,无需油离配合。PS:就在警局门口,没有禁停标志,大家都停那里。我停进去的时候后面那警车没那么近,我去警局办事期间后车故意贴上来,然后下班。我投诉无门,当时真想闹警局)
PS:对于@康贱猫5把出来我是不信的,这么短的距离,一个回合(进退各两个S,从顶前车后杠到顶后车前杠,再反向一次)车子只能侧移几个毫米,我是数不清我要花多少把。
PS:我现在不行,好久不开车了(没车位,开车太辛苦),参考点太多,都忘了。现在我就是菜鸟一个。
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