
比亚迪元EV360基于E平台打造,集轻量化设计、高能量密度三元锂电池、多模式充电等优势于一身,预计补贴后售价约10万元,面向一线城市市场。其综合工况续航里程达305km,有望成为纯电动SUV市场的新宠,助力比亚迪实现2018年20万辆新能源车销售目标。
导读:比亚迪首款纯电动SUV——元EV360将于5月27日在北京上市。近年来,小型电动SUV是新能源汽车中的新宠。元EV360有备而来,有望成为销量爆款。擅长制造EV纯电动汽车的比亚迪将于5月27日正式公布元EV360指导价。这是一款纯电动小型SUV。3月份公布相关信息后,就开始了预售工作。目前订单数量为8000台。预计补贴后的终端价格在10万元左右,主要目标市场为限购、限牌一线城市。元EV360基于比亚迪E平台,综合工况续航里程可达305km。
新的电子平台
全新比亚迪E平台从电动汽车的特点入手,对电池、线束、控制模块进行重新布局。一是电驱动力总成三合一,包括电机、控制器、变速器,高度集成,减少了复杂的机械结构和连接关系;仪表、空调、音响、智能钥匙等控制模块集成在一块PCB板上。总之,在E平台下实现了轻量化设计,使得电动车模块结构更加紧凑,有效降低了成本。
三元锂电池技术
元EV360是比亚迪首款纯电动小型SUV。以往比亚迪EV车型通常使用磷酸铁锂电池。但随着新能源法规的实施,尤其是电池能量密度新标准的出台,比亚迪EV车型将逐步应用三元锂电池技术。电池组总容量43.2kWh,能量密度126.91Wh/kg,NEDC循环工况下电池组续航里程305km,60km/h恒速下续航里程360km,这也是EV360名字的由来。
充电体验力求高兼容性。元EV360新能源配备家用220V、交流慢充、快充三种模式。在DC快充下充电40分钟可以补充200公里的续航,满足车主缩短充电时间的诉求。
补贴奖励
由于能耗和电池能量密度均超过法规标准,元EV360将享受奖励补贴,具体补贴金额如下:
补贴总额为:4.5*1.1*1.1=54450元,人民币EV360补贴后的价格约为10万元。
SUV是电动汽车增长的新热点。
随着电动车政策的扎实推行,汽车厂商发展电动车的决心得到了巩固。比亚迪秦、e5等车型成功实施后,下一步将拓展电动SUV新战线。未来,元EV360将面对瑞虎3xe和北汽EX360两款主要竞品,尺寸和续航里程高度重合。
元EV360带来全新家族式设计
随着Edgar全面负责比亚迪的设计工作,比亚迪将逐步更新迭代,换上最新的家族前脸。EV360的前脸采用了比亚迪家族最新的DragonFace家族式前脸设计,大嘴式的进气格栅搭配两侧狭长的大灯组。这也是比亚迪首款量产上采用龙脸设计的车型。
内部也带来了新鲜感。比亚迪元整体采用黑色为主色调,并加入镀铬元素和蓝色元素点缀细节。配合三辐方向盘和炮筒仪表,整体看起来很年轻。
总结
随着新能源汽车技术的创新和政策的引导,新能源汽车市场呈现出不断增长的趋势。一组数据显示,2017年我国新能源汽车销量为77万辆,2018年一季度增速超过30%,4月份更是达到150%,呈现出一派蓬勃发展的景象。2015-2017年,比亚迪新能源汽车也有不错的销售表现,2015年近6万辆,2016年超10万辆,2017年超11万辆。2018年的销售目标是20万辆。
元EV360上市后,将极大丰富市面上EV车型的种类。在SUV合理的价格、合适的续航里程、强兼容性充电模式的组合下,有望成为EV车型的销量爆款。
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