经过一段时间练车后，教练提出建议不如从C1改到C2，也就是从手动挡改到自动挡。这种情况通常发生在学员油离踏板控制不理想时。C1和C2在考试内容上基本相同，主要区别在于油离配合和项目多少。C2取消了半坡起步项目，通过率相对较高。学习成本方面，自动挡车型购车和维护费用较高，驾考C2的收费也比C1高约500-700元。准驾车型上，C1可驾驶更多车型，而C2只能驾驶自动挡车型。最终是否改考C2，取决于个人情况。如果时间充足，建议继续考C1，多加练习。如果觉得C1难度较大，改考C2或许能提高通过率。教练建议改考C2的原因及C1与C2的区别1. 油离踏板控制不理想时，教练可能建议从C1改考C2。2. C1和C2考试内容基本相同，主要区别在于油离配合和项目多少。3. C2取消了半坡起步项目，通过率相对较高。4. 自动挡车型购车和维护费用较高，驾考C2收费也比C1高。5. C1可驾驶更多车型，C2只能驾驶自动挡车型。6. 是否改考C2取决于个人情况，时间充足建议继续考C1，否则可考虑改考C2。选择C1还是C2，需根据个人实际情况和驾考难度权衡。教练的建议是出于帮助学员顺利通过驾考的好意，但最终决定权在自己手中。
经过一段时间练车后，教练提出建议不如从c1改到c2，也就是手动挡改到自动挡。出现这种情况，大部分原因是学员经过一段时间练习后，油离等踏板控制仍然不理想。因为除此之外，c1和c2之间其他方面都是一样的。
离合和油门两者之间差别最为明显的就是熄火，在驾考过程中离合、刹车、油门这三个踏板是由左右脚分开控制的，很多学员经常会因为离合松太高，或者一下子松太多，车速过快踩刹车顿挫而导致熄火。这一点是最常见，也是教练最容易骂人的地方。
而自动挡就只有刹车和油门，并且都是由右脚去控制，这样一来学员每次就只能控制一个踏板，基本不会出现熄火的情况。所以如果油离控制得不好，这就会是教练建议学员c1改考c2的原因，否则如果你是因为方向盘打早、打晚而考不好，教练怎么也不可能会让你转c2。
考C1和C2有什么区别
简单概括，大致的区别有学习成本、难度、准驾车型这三个方面，具体如下：
1、学习难度：c1和c2在考试的过程中，无论是看点、操作以及考试内容，都是一样的，唯一不同的就是上面说到的油离配合和项目的多少。以往熄火和溜车最多的无非就是半坡起步，如今c2已经取消了该项目，这样一来少个项目通过率自然也就高了些许。
2、成本：自动挡车型无论在购车还是后期维护方面，费用都会比手动挡贵，并且自动挡的学员和车辆往往又比手动挡少，所以在驾考的过程中考c2的收费往往会比考c1要高。通常来说，c2会比c1贵500-700元左右，具体多少就要看当地的收费情况了。
3、准驾车型：c1是c类驾驶证级别最高的，不仅能驾驶小型、微型载客汽车、轻型、微型载货汽车，轻、微型专项作业车，还可以准驾c2、c3、c4、c5驾驶证所准许的所有车型。而c2就只能驾驶小型、微型自动挡载客汽车、轻型、微型自动挡载货汽车，以及c5驾驶证所准许的车型。
“改不改C2，决定在于你”
教练的建议出发点是好的，因为他们希望学员能够顺利通过驾考，尽快拿到驾照，但是拿到什么的驾照，就看个人造化了。
C1改不改C2，最终决定权在于自己，如果时间足够充足的话，建议还是考C1，平时花多一些时间去练车，争取早日拿到手动挡驾照。如果个人感觉C1太难，对离合、挡位这些操作实在协调不来，那么就换到C2或许能让驾考顺利通过。
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