
荣威Vision-R作为马云与上汽集团合作打造的概念跑车,其上市时间一直备受关注。然而,Vision-R的量产可能性并不大,它更多地是用于展示荣威的全新设计理念。从前脸的展翼造型到尾部的贯穿式镀铬装饰,Vision-R的设计元素在荣威RX5、RX8等车型上都有所体现。尽管内饰设计充满未来感,但一些细节如方向盘下方的银色辐条仍可在量产车型中找到。Vision-R虽然不太可能量产,但它作为中国设计团队打造的完全概念车,向世界展示了中国汽车已经具备优秀的设计理念,不再局限于模仿或逆向研发。荣威Vision-R的设计理念和设计元素在荣威RX5、RX8等车型上得到了体现,展现了中国汽车在设计上的创新和突破。尽管Vision-R量产的可能性不大,但它作为中国设计团队打造的完全概念车,向世界证明了中国汽车已经具备优秀的设计理念,不再局限于模仿或逆向研发。马云与上汽集团的合作,不仅推动了斑马车机系统的发展,也为荣威品牌注入了新的活力和创新精神。荣威轿跑Vision-R的设计理念和元素在荣威RX5、RX8等车型上得到了体现,展现了中国汽车在设计上的创新和突破。尽管Vision-R量产的可能性不大,但它作为中国设计团队打造的完全概念车,向世界证明了中国汽车已经具备优秀的设计理念,不再局限于模仿或逆向研发。马云与上汽集团的合作,推动了斑马车机系统的发展,也为荣威品牌注入了新的活力和创新精神。
我们都知道马云的阿里巴巴与上汽集团有合作的关系,两者合作主要是做斑马车机系统。而在2016年马云又与上汽集团合作打造了一款跑车——荣威Vision-R,这个荣威轿跑Vision-R上市的时间就成为了大家津津乐道的话题。不过这款Vision-R量产的可能性并不大,它更多的是用于展现荣威新的设计理念。
前脸最为引人注目的是尺寸巨大的镀铬中网,而且中网与大灯融为了一体,展现出来的就是一种展翼的造型。如今我们在荣威RX5、RX8这些车型上就可以看到这种设计风格。
在车辆的尾部,我们可以看到一条镀铬装饰直接贯穿到两边尾灯之间,这样的设计我们同样可以在RX5等车型上看到。
Vision-R的内饰设计非常具有未来感,所以基本上不会用在量产车型上,不过有一些细节之处我们同样可以在量产车上找到,譬如说方向盘下方的银色辐条。
虽然Vision-R不怎么可能量产,但是作为完全由中国设计团队打造的概念车,它向世人展示了中国汽车已经拥有很好的设计理念,不会再一昧地抄袭或者逆向研发,至少上汽荣威是如此。
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