怎么看待滴答顺风车司机的价格再创新低？背后的原因究竟是什么？

顺风车司机价格再创新低，背后的原因值得深思。首先，价格与供求关系密切相关，而非其他因素。然而，乘客将顺风车视为廉价黑车，导致司机不得不降低价格以吸引乘客。此外，平台规则也存在问题，如允许乘客临时爽约，却只扣除信任分，对司机不公平。同时，平台的一些自相矛盾的规定，如感谢费和车站机场顺路订单，进一步加剧了问题。更重要的是，嘀嗒平台推崇的“真正”顺风车理念，认为价格越低司机越真，这种逻辑忽略了成本和价值的关系。顺风车价格低于成本价，不仅无法保证服务质量，也不符合市场规律。此外，平台禁止司乘双方议价，限制了司机和乘客的自主权。总之，顺风车司机价格再创新低，背后的原因复杂，涉及乘客、平台规则和市场规律等多方面因素。要解决这一问题，需要从规则入手，平衡各方利益，促进顺风车行业的健康发展。如何看待滴答顺风车司机价格再创新低的背后原因？顺风车司机价格创新低，背后原因值得关注。价格与供求关系紧密相连，但乘客将顺风车视为廉价黑车，导致司机降价吸引乘客。平台规则存在问题，如允许乘客临时爽约，只扣信任分，对司机不公。嘀嗒推崇的“真正”顺风车理念，认为价格越低司机越真，忽略了成本和价值的关系。平台自相矛盾的规定，如感谢费和车站机场顺路订单，加剧问题。禁止司乘议价，限制自主权。要解决这一问题，需从规则入手，平衡各方利益，促进顺风车行业健康发展。

很遗憾题主看到的只是乘客端，倘若你看到司机端的价格。更加是惨不忍睹。

我在嘀嗒下面回答过，收过律师函，要求删除说我高级黑。

老实说，价格从来都不是问题。

咱们都是实事求是的马克思主义唯物辩证者，价格只是和供求关系有关，其他都是扯蛋。

最近三家顺风车，哈啰和嘀嗒都被约谈，唯有滴滴没有，不知道谁告的密。

不约而同反映同一个问题，乘客把顺风车当成廉价黑车用。

司机当然有做的不好的，拼命拉客，但是这个不是司机得罪过，因为规则就是那样的。讨论的余地仅仅是司机做的出色还是不出色罢了。

乘客是造成这个问题的核心，有的人想快，有的人想舒服，有的人想拉行李送货，有的人图便宜。

这些都是符合规则的行为。

但是往往就出现了违反规则的事情。

比如一个叫了可以拼车的乘客，司机来了发现只有一个位置了，于是决定不坐了。那么有的人要求高，那是人之常情，但是这样临时爽约的后果仅仅面临的处罚只是扣信任分。

信任分什么鬼？？？能当饭吃吗？司机过来接你的汽油可是真金白银买回来的。

这个仅仅是沧海一粟，有赞了再更新。

我敢说99%的违规都是平台造成的，从来不是乘客，或者司机。

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回来题主的问题，为什么价格会越来越低。

嘀嗒一直推崇的是，原汁原味的顺风车，真正的顺风车。

于是嘀嗒有一个误区，价格越低那么司机越真。

这个逻辑是非常鬼才的，他认为不牟利的司机就是真司机。

上面这位司机，是白求恩同志，不远万里来到中国，毫不利己，专门利人。

我是正常人，没有那么高尚，何况我的车不是共产国际派给我用的。

回来说价格的问题，价值是凝结在无差别的人类劳动中。翻译过来人话就是，我开车送一个乘客跟舒马赫开车送一条狗到相同地方相同距离，这个价值是一致的。

咱们国家有高速公路，有明确的计费标准。哪怕是一台内燃机，出厂的时候也有其工况油耗的标准，当然还有车损，时间成本。这个都是无差别的人类劳动的结晶。

当然，价格和价值是俩回事，但是价值中包含了成本。

而嘀嗒的鬼才逻辑认为，当顺风车的价格等于或者低于成本价的话，这个司机就是咱们伟大的同志，不远万里，毫不利己，专门利人。

整件事情没有一点说得过去，因为非得这样整的话，好歹也每一个顺风车司机颁发一个社工证书或者助人为乐锦旗勋章的。

而且，嘀嗒做的远不是这个(下面略带干货)。

有几个地方是非常自相矛盾的。

感谢费，就是乘客为了感谢白求恩司机同志的加价？？？这个不是脑子进水？？？你明明知道价格辣么低是行不通的，于是让乘客自己加价给司机？？？

我认为感谢费纯粹是一个欲盖弥彰的东西罢了。

车站机场顺路订单？？？你都知道司机不是专业的营运的司机，为什么还给乘客下机场高铁站的顺路订单呢？

请问哪个司机会顺路去机场呢？

哦，是机组人员对吗？人家没住宿的吗？我没事情做闲得蛋疼跑去机场看飞机是吗？我是送朋友机，然后碰巧在了机场然后碰巧下一班机到达顺风接您乘客回市区吗？

有些地区本身就明确规定了非营运车辆禁止空车进入上落客区，这个就是国家杜绝非法营运的一些规定。

那好，算你说的过去。那么送乘客到机场的订单呢？是顺谁的风？

我认为，凡是送乘客到机场高铁站的，都不是顺风车。

另外嘀嗒还特别规定了司乘双方不能议价。不能议价是好事情，出租车禁止议价那是文明进步。

但是你顺风车价格又辣么毫不利己专门利人，难免乘客看不过去加点钱奖励一下司机高尚品德吧？

平台要是查出来了，没错你猜对了，结果这种情况又是司机错了。

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所以我说，这种所谓的“真正”的顺风车，在阳奉阴违的规则下面，结合我国实际情况和市场发展规律，是完全行不通的。

再次重申，价格从来不是一个问题，问题来自规则。

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