本田冠道1.5T机油增多了吗？如何解决

本文介绍了本田冠道的外观、内饰和动力等方面的特点，同时涉及了冠道1.5T机油增多的严重质量问题，分析了相关召回原因和解决方案。文章内容丰富翔实，涉及面广，既介绍了车型的各项参数特点，又对车辆存在的问题进行了全面解析。通过详细的描述和分析，让读者更全面地了解本田冠道车型，同时也提醒车主关注车辆安全问题，保证行车安全。

本田冠道1.5T版本车型的发动机是四缸设计，配气机构是DOHC，进气方式为涡轮增压。

本田冠道是本田在中型SUV领域新出的一个品牌，这款车的设计偏向年轻化，运动气息浓厚。

本田冠道是广汽本田旗下的中型SUV，2019款冠道在2019年7月上市，销售指导价格在22万到27万之间。

一、外观：

本田冠道的长、宽、高分别为4816mm、1942mm、1669mm，轴距为2820mm。

前脸采用的是拉阔式设计，LED前大灯为鹰翼式设计，雾灯带有水晶质感。整个前脸看起来比较厚重，层次感较强。侧面来看，腰线比较突出，凹凸有致，线条流畅，运动感强烈。

二、内饰：

新款冠道的内饰比较细腻，看起来没有那么豪华，讲究实用性，可以多向调节的屏幕算是内饰的特点吧。

三、动力：

冠道全系搭载1.5T版本发动机，全系匹配CVT无级变速箱。

1.5T版本发动机的最大功率为142千瓦，最大扭矩为243牛/米，最高时速为198千米/小时，工信部给出百公里综合油耗为7.3L。

机油增多。本田冠道240TURBO车型所搭载的1.5T涡轮增压发动机存在机油增多、机油乳化的严重质量问题，影响车辆正常行驶，有可能造成发动机损坏。此前爆发的本田CRV“机油门”事件，出事的就是这款1.5T涡轮增压发动机，本田搭载这台发动机的所有车型都难逃厄运，包括本田CRV、URV、冠道、思域、杰德，无一幸免。

2018年08月06日，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，将自2018年8月20日起，召回部分2017-2018年款冠道系列汽车，共计158050辆。

召回范围：（一）2016年3月18日至2018年6月27日期间生产的2017-2018年款冠道240TURBO及370TURBO汽车，共计156315辆；（二）2016年5月16日至2018年7月24日期间生产的2017-2018年款冠道240TURBO汽车，共计96926辆。

召回原因：上述范围（一）内部分车辆由于零件的设计原因，制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形，在低速缓慢踩踏制动踏板时，可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏。导致慢踩制动踏板时偏软，极端条件下可能导致制动距离变长，存在安全隐患。

上述范围(二)内部分车辆由于设计原因，车辆长期在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，继续在上述条件下运行车辆，可能对发动机造成影响，极端情况下可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

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