2022款牧马人撒哈拉燃油版和4xe插电混动版实拍对比，谁更强？

2022款牧马人撒哈拉燃油版和4xe插电混动版实拍对比，从外观到动力系统都有所不同。牧马人PHEV版的外观保持了硬汉风格，充电口设置在主驾驶一侧的前翼子板部分，电光蓝色的英文标识和尾部4xe标识彰显身份。而插电混动版则搭载双电机和一组400伏电池组，纯电续航55km。在机械动力层面，牧马人PHEV最大综合功率276kw、最大扭矩637N·m,具有不俗的越野能力。此外，牧马人4xe还增加了智能安全三件套，如ACC自适应巡航系统带停功能、FCW全速前碰撞预警、自适应远光灯等，进一步提升了公路驾驶的安全性与体验感。同时，混动、电动与eSave三种动力模式可根据用户每次出行的特定需要精准提供最优动力，无论日常通勤还是野外行驶，均可轻松满足。总之，2022款牧马人撒哈拉燃油版和4xe插电混动版各有千秋，消费者可以根据自己的需求选择适合自己的车型。

2022款牧马人撒哈拉燃油版和4xe插电混动版对比！从外观上来看，牧马人PHEV版的外观和燃油版的风格保持一致，依然还是有着非常刚毅霸气的设计风格。细节处可以看到，车子的充电口被设置在主驾驶一侧的前翼子板部分。电光蓝色的英文标识和尾部4xe标识，让车子的身份得到体现。

牧马人撒哈拉4xe比燃油版撒哈拉增加了以往限量版车型才装配的智能安全三件套：ACC自适应巡航系统带停功能、FCW全速前碰撞预警、自适应远光灯，进一步增强了公路驾驶的安全性与体验感。

双电机+2.0T发动机

插电混动牧马人搭载双电机和一组400伏电池组。纯电续航55km。

在机械动力层面，牧马人插混直接上了“2.0T四缸发动机+8AT”的动力组合。看得出来，牧马人插混遵循油电一视同仁的产品开发思路，而不是很多车企常见的“电”为主，“油”为辅的战略思路。

越野车特别强调爆发力，而这恰好是电气化车型的强项。官方数据显示，牧马人PHEV最大综合功率276kw、最大扭矩637N··m。如此大的扭矩决定了它不俗的“越野”能力。

2022款牧马人撒哈拉燃油版和4xe插电混动版对比！2022款撒哈拉高地版专属黑色套件(前格栅边框大灯灯罩雾灯灯罩)

2022款牧马人撒哈拉燃油版和4xe插电混动版对比！牧马人插电混动版内饰为黑色皮革包裹中控面板，撒哈拉高地版中控面板为深灰色钢琴烤漆亮面面板

撒哈拉4xe混动版

撒哈拉燃油版

2022款牧马人撒哈拉燃油版和4xe插电混动版对比！燃油版专属亮黑色18寸五幅轮毂，混动版18寸枪灰色轮毂

撒哈拉燃油版

牧马人撒哈拉4xe车型还通过硬件进化实现了越野能力的再度飙升，前后轴升级至牧马人罗宾汉规格，以承受更大扭矩，同时齿比也从3.45提升至3.73，更接近燃油版罗宾汉的4.1齿比，以“更劲”性能助力用户轻松征服极端路况。全新高性能底盘架构则集成了坚实的Dana44前后桥、自适应刚度可调五连杆悬挂、搭配34.8°接近角、29.2°离去角、高达760mm的涉水深度等超强通过性数据，无论艰难险阻，牧马人4xe始终所向披靡。

撒哈拉4xe混动版

2022款牧马人撒哈拉燃油版和4xe插电混动版对比！混动版牧马人第二排座椅整体更高更宽，舒适性更好一些。

撒哈拉混动版

撒哈拉4xe混动版

2022款牧马人撒哈拉燃油版和4xe插电混动版对比！混动版牧马人由于第二排座椅下方有动力电池组，所以后排座椅无法放平。汽油版牧马人第二排则可以放平

撒哈拉燃油版

牧马人4xe混动版第二排座椅下方的400伏、17千瓦时、96芯电池组，不仅能避免外界环境影响，还确保了内部乘坐空间，并搭配制动能量回收技术，实现55公里纯电续航。混动、电动与eSave三种动力模式可根据用户每次出行的特定需要精准提供最优动力，无论日常通勤还是野外行驶，均可轻松满足。

得益于先进的混动技术，牧马人4xe的百公里综合油耗低至2.4升；低速下可使用纯电模式行驶，减少尾气排放，符合绿牌政策、缓解消费者限行焦虑的同时，让驾乘者能够专注享受眼前景致，纵享更纯粹的户外零排放且无噪音的全路况体验。

撒哈拉4xe混动版

2022款牧马人撒哈拉燃油版和4xe插电混动版对比！撒哈拉高地燃油版车顶为同色车顶，撒哈拉混动版车顶为黑色车顶

作为越野车领域的图腾，牧马人“触电”意味着一个时代的结束。同时也意味着一个新时代的开始。

如果您也向往在日常的通勤路上畅享纯电动的环保体验，在罕为人见的野外畅爽淋漓地释放野性，聆听自然，那就赶紧跟上脚步，与牧马人4xe一起开启动人心魄的来电之旅！

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