
2020款日产奇骏2.5L版本相较于2.0L版本,虽然起售价高出3万左右,但在动力、配置和舒适性方面都有明显提升。车身尺寸为4675mm*1820mm*1722mm,轴距2706mm,外观圆润时尚,内饰设计新颖,配置丰富。2.5L自然吸气发动机最大马力186匹,最大扭矩246牛米,搭配CVT变速箱,零百加速9.3秒,比2.0L版本快1秒。乘坐空间宽敞,座椅舒适,尾箱容积550升。综合油耗9升,经济耐用。2.5L版本还增加了四驱系统,提升了驾驶稳定性和通过性。综合来看,如果预算允许,2.5L日产奇骏无疑是更值得选择的。2020款日产奇骏2.5L版本在动力、配置和舒适性方面相较于2.0L版本有显著提升。外观圆润时尚,内饰设计新颖,配置丰富。2.5L发动机动力充沛,加速快1秒,搭配CVT变速箱,驾驶平顺。乘坐空间宽敞,座椅舒适,尾箱容积大。综合油耗经济,还增加了四驱系统,提升了驾驶稳定性。如果预算充足,2.5L版本无疑是更值得选择的。
我之前刚开过了2020款的日产奇骏,它的2.0L排量的7座版本,日常开起来动力系统虽然看参数一般般,但是实际开起来倒是还挺够用的,这篇文章的主角,则换成了2.5L排量版本的车型,起售价比2.0L的高配车型贵了3万左右,它会不会更值得选择呢?往下看:
车子长宽高尺寸:4675mm,1820mm,1722mm,轴距为2706mm。
外观,这一代奇骏(购车季)上市已经很多年了,但是因为设计上比较普通中庸,所以这么多年过去了,所以看起来并不会有落伍的感觉,虽然尺寸近4.7米,但是圆润的车身线条,不会让他看起来有什么高大威猛的感觉啊,倒是细节上的变化,让他看起来时尚了不少。
前脸和2.0L的版本一样,厚重又圆润,更多的亮色饰板加入,让他看起来更精致,2.5L版本相对于2.0L版本多了LED的大灯,让他看起来精神了不少,档次感也更高,车身侧面,因为车身高度超过1.7米,加上比较高的离地间隙,让他看起来还挺高大,车身上的镀铬饰条加上18寸的双色轮圈,让他看起来多了不少时尚感,车尾和2.0L版本一样,熏黑的尾灯算是亮点。
内饰,和2.0L版本一样,都使用了新的设计,中控和方向盘都有明显改进,让有些老气的内饰变得时尚一些,配置上,2.5L版本也多了更多的安全和多媒体配置。
座椅使用的真皮材质,坐起来不用多说,还是十分偏重于舒适性的日产大沙发风格,腰部支撑比天籁好一些,不是那么容易疲劳,乘坐空间虽然和2.0L版本一样的,但是多了座椅的加热,也没什么好说的。
尾箱常规容积550升,最大进深1.82米,高度0.88米。
动力,就是日产的qr25系列的2.5L自然吸气发动机,最大马力186匹,最大扭矩246牛米,参数比2.0L版本高了不少,不过和主流的1.5T发动机差不多,搭配的当然还是CVT变速箱了,车重1.6吨,零百加速时间9.3秒,比2.0L版本快了1秒左右,日常开起来,起步的时候其实和2.0L版本差距不大,都是比较灵敏,一踩油门就轻松跑起来的感觉,不过中后段的加速明显更有力了。综合油耗9升,还能加92号汽油,省油又耐用,这是公认的。
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