北汽基因/驾驭平顺试驾昌河福瑞达M50?昌河福瑞达M50试驾体验

北汽基因/驾驭平顺试驾昌河福瑞达M50?昌河福瑞达M50试驾体验_58汽车

昌河福瑞达M50是昌河汽车与北汽集团合作后的首款紧凑型MPV车型,继承了北汽的基因。试驾车型为1.5L商务舱,市场指导价5.19万元。外观方面,福瑞达M50与北汽王维M20相似,前脸略有调整,锐利大灯引人注目。车身颜色丰富,主色调为天空空蓝色。内饰方面,中控台对称布局,用料做工尚可。双灰色内饰略显单调,储物空间表现不错。座椅采用法兰绒材质,乘坐舒适。2+2+3座椅布局,三排座椅空间表现令人满意。后备箱空间可变,第三排座椅折叠后深度可达820mm。搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率106马力,匹配5速手动变速箱。离合器调校适中,油门响应灵敏,加速线性。电动助力转向系统让转弯更轻松,但高速转弯时车身侧倾明显。悬挂结构为前麦弗逊式和后五杆螺旋弹簧,舒适性较好。低配车型采用钢板弹簧后悬架,承载能力强。怠速和中低速时噪音控制良好,高速时噪音较大。福瑞达M50作为昌河汽车重组后的首款产品,与北汽王维M20形成”双子座”效果,吸引消费者。配置丰富,价格略高于同等配置的王维M20。与竞品相比,昌河汽车在产品质量、创新、经销商网络、售后服务等方面还需加强。昌河福瑞达M50继承了北汽基因,外观内饰与王维M20相似,配置丰富。试驾体验中,动力系统表现良好,操控轻松,舒适性较好。但在高速行驶时噪音较大,车身侧倾明显。与竞品相比,昌河汽车还需在多方面加强,以提升竞争力。

2021年10月28日,北汽王维M20上市。经过大约一年的测试,它在紧凑型MPV市场占有一席之地。仅仅一年后,另一款紧凑型MPV车型昌河FredaM50也宣布上市。你可能会问,他们的上市时间这么巧,他们有关系吗?没错!福瑞达M50是昌河汽车继“再婚”BAIC后发布的首款新车,它浑身都带着BAIC的基因。那么这辆车会给我们带来什么样的感受呢?让我们来看看。

我们试驾的车型是昌河弗瑞达M501.5L商务舱,市场指导价5.19万元。可能与昌河飞机行业有关,所以其机型命名也与机舱术语有关。属于目前刚上市的两款车型中配置较高的。据了解,FredaM50可能会在后续推出其他车型。

■简单大方的造型

外观方面,我们可以看到福瑞达M50与北汽王维M20非常相似,有双胞胎兄弟的感觉,只是前脸有一点调整。锐利的大灯是它最吸引人的地方,近光灯也配有镜头。车身颜色方面,福瑞达M50包括六种外观颜色:天空空蓝色、日出金色、日落红色、云白色、航空空银色和黎明灰色,其中我们测试的天空空蓝色是福瑞达M50的主色调。

车尾相对平庸,这也受到其车型的限制。倒车雷达是FredaM50的标配,非常实用的配置。此外,实拍车型还配备了后扰流板和后雨刮器。

■内部布局规整,储物空间充裕。

中控台采用对称布局风格,整体用料和做工都还可以。除了方向盘上的LOGO,真的很难分辨它和北汽王维M20的区别。即使是FredaM50的细节也没有加入太多的镀铬条等装饰件,似乎缺少了一些新鲜感。

FredaM50采用深顶浅底的双灰色内饰。如果下面加上米色内饰,可能会更符合家居风格。北汽王维M20也没有,但五菱洪光S和东风小康风光的同档次车型都有。

在储物间空方面,FredaM50的表现不错,前后门板和中控台附近有十多个储物间。除了手套箱的空间,其他地方的收纳能力都是相当令人满意的。

■乘坐空令人满意。

FredaM50的座椅采用法兰绒材质,内部填充的海绵厚度适中,乘坐感受更加舒适。该车座椅布局为2+2+3,其中第二排有两个独立座椅。身高180cm的车型分别体验了三排座椅,整体表现在空之间还算不错。

■后备箱空可更换。

对于7座版的FredaM50来说,第三排座椅正常摆放时,后备箱的最小深度为370mm,可以容纳一些日常简单的物品。如果需要放更大或更多的物品,可以将第三排座椅向前折叠,然后后备箱的深度会延伸到820毫米。

■试驾体验

弗雷达M50配备了一台来自BAIC的1.5L自然吸气发动机。发动机型号是采用VVT技术的BJ415B。其最大功率为106马力,峰值扭矩为145牛米。与之匹配的是5速手动变速箱。

FredaM50离合器的调校在同级别中比较不错。它的行程和反馈都比较合适,即使是第一次开FredaM50也非常容易上手。油门响应灵敏,整体加速过程线性。

FredaM50配备了电动助力转向系统,转弯更轻松。但由于该类型车辆车身较高,在中高速转弯时,不可避免会出现车身侧倾的情况。怠速和中低速时,噪音控制相对较好,我们一般在车内感觉不到明显的噪音。当车速急剧上升并超过3500转/分时,高音噪音很快就会涌入车内。

这款车采用了前麦弗逊式和后五杆螺旋弹簧的悬挂结构,在舒适性方面相对更好。低配商务舱车型采用钢板弹簧后悬架,承载能力强,更适合拉货。

★编辑评论:

福瑞达M50是昌河汽车重组为北汽集团后的首款产品,其BAIC“基因”非常显著。在外观、内饰甚至动力系统上,都更符合北汽王维M20,打造“双子座”的效果可能会相辅相成,吸引消费者的眼球。配置相对丰富。价格方面,福瑞达M501.5L商务舱售价5.19万元,比同等配置的北汽王维M201.5L舒适版车型高出100元。与五菱洪光S、东风小康风光、长安欧诺等强劲竞争对手相比,在产品质量和创新、经销商网络、售后服务等方面仍需进一步加强。

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