旗舰新动力大众全新W12TSI发动机，能否成为豪华车市场的新宠？

大众集团最近推出了一款全新的W12TSI发动机，这款发动机将首次搭载在宾利全新旗舰车型Bentayga上。与现有的6.0TW12发动机相比，新发动机增加了缸内直喷技术，同时保留了歧管喷射多点喷射系统，形成了全新的双喷射系统。虽然最大功率有所下降，但最大扭矩增加了100N·m，使得0-100km/h加速时间缩短至4秒以内，最高时速超过300km/h。在经济性方面，全新W12TSI发动机采用了多种技术降低油耗，如AVS系统实现一半气缸的停闭，发动机启停系统等。欧洲NEDC模式测试显示，新发动机的二氧化碳排放水平低于250克/公里。此外，可变阻尼主动液压悬置确保了发动机的NVH特性，满足宾利品牌的苛刻要求。未来，这款W12TSI发动机有望出现在奥迪A8L、全新大众辉腾等宾利车型的配置表中。同时，新发动机不再匹配液压转向助力泵，预示着宾利Bentayga将配备EPS电子转向助力系统。对于奥迪A8L和大众辉腾的未来车主来说，EPS系统带来的高科技配置将使他们在面对奔驰S级和宝马7系时更具竞争力。尽管V8发动机在动力性能上已经可以媲美甚至超越12缸发动机，但12缸发动机在豪华车市场的地位依然稳固。这不仅是因为其极致的动力表现，更是一种由内而外的极致感。即使是任性的W12引擎，也必须与时俱进，不断改造和完善自己，才能在激烈的市场竞争中继续占据一席之地。大众全新W12TSI发动机：豪华车市场的新宠？大众集团推出的全新W12TSI发动机，以其卓越的动力性能和经济性，有望成为豪华车市场的新宠。新发动机采用双喷射系统，最大功率略有下降，但最大扭矩大幅提升，加速性能和最高时速均有所提高。同时，通过多种技术降低油耗，满足环保要求。未来，新发动机有望搭载在奥迪A8L、大众辉腾等车型上，提升竞争力。尽管V8发动机在动力性能上已经可以媲美12缸发动机，但12缸发动机在豪华车市场的地位依然稳固，代表着一种极致的驾驶体验。

在豪华车和更高级别的市场，12缸发动机是旗舰（查成交价参配优惠政策）车型必备的地位象征，所以即使在提倡节能减排的今天，奔驰S级（查成交价参配优惠政策）、宝马7系（查成交价参配优惠政策）、奥迪A8等豪华车依然保持12缸发动机的车型。此外，由于集团还运营劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等品牌，奔驰、宝马、大众集团不遗余力地对12缸发动机进行优化改进，甚至推陈出新。最近，大众推出了一款全新的W12TSI发动机，该发动机将用于宾利SUV车型Bentayga。未来，这款发动机很可能会出现在奥迪A8L（查成交价参配优惠政策）、全新大众辉腾（查成交价参配优惠政策）等宾利车型的配置表中。

-动力等级:顶级12缸阵营。

全新W12TSI发动机与目前的宾利飞度（查成交价参配优惠政策）6.0TW12发动机相比，增加了来自奥迪6.3LW12FSI发动机的缸内直喷技术，同时保留了原有的歧管喷射多点喷射系统，从而形成全新的双喷射系统。或许是基于对SUV车型的特殊调整，新发动机的最大功率较前代有所下降，但最大扭矩却“猛涨”了100N·m，大众表示，新发动机可以让0-100km/h加速的车辆“跑进4秒”，最高时速突破300km/h，同时双涡管双涡轮增压技术也意味着可以做出更多的发动机输出设置，因此未来不同车型会有多个动力版本。

-经济性:降低油耗的多种技术

大众集团表示，全新W12TSI发动机是“豪华车细分市场中最经济的12缸发动机”。除了前面提到的缸内+歧管双喷射系统，还利用AVS系统实现了一半气缸的停闭，利用发动机启停系统实现了更好的节油环保。欧洲NEDC模式测试表明，新发动机的二氧化碳排放水平低于250克/公里。此外，可变阻尼主动液压悬置确保发动机的NVH特性能够满足宾利品牌的苛刻要求。

-新发动机的未来猜想

根据大众集团的官方消息，这款W12TSI发动机将首先搭载在宾利全新旗舰车型Bentayga上。因此，在未来的飞度和大陆GT车型中，更换动力更强、油耗更低的新发动机显然是符合逻辑的，也有可能获得更高的动力输出。另外，目前的奥迪A8LW12在动力方面处于劣势，尤其是在扭矩输出方面，在面对同级别的竞争对手时，非常有可能未来的A8LW12会用这款W12TSI发动机进行反击。

另外，我们在观察新发动机时，发现（查成交价参配优惠政策）W12TSI发动机不再匹配目前W12发动机仍然保留的液压转向助力泵，因此可以推断未来宾利Bentayga将配备EPS电子转向助力系统。这对宾利用户来说可能不是好消息。不过，对于奥迪A8L和大众辉腾的未来车主来说，EPS系统带来的主动转向辅助、自动驻车等高科技配置，终于可以让他们在面对爆款奔驰S级和宝马全新7系时仰视了。此外，有消息称，奥迪的自动驾驶技术将在2017-2021年在A8中领先。因此，也有必要摒弃旧的机械液压动力系统，依靠EPS实现转向控制。

总结:

其实对于豪华车上的12缸发动机来说，它们的主要诉求并不是极致的动力表现，而是一种由内而外的极致感。虽然很多V8发动机通过涡轮增压、缸内直喷等喷射技术已经匹配甚至超越(查成交价参配优惠政策)了12缸发动机的动力性能，但12缸发动机的地位依然稳固，这或许可以看作是位于金字塔顶端的品牌和买家的一种“任性”。但即便是任性的W12引擎，也必须与时俱进，不断改造和完善自己，才能在林这样的强势玩家的旗舰竞争中继续占据自己的一席之地。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。