探讨汽车原厂音响效果不好的主要原因吗？

最近收到不少私信咨询如何尽量无损的提升音响效果，有很多车友咨询是否能给车机用更好的音源输入方式来提升音响效果。有这样的疑问主要还是没有理解原车音响为什么效果不好，今天我们来详细捋一下。众所周知，现在的听音乐的方式主要分为无线连接(CarPlay、HiCar、蓝牙)和有线连接(AUX、CarPlay、HiCar)以及U盘CD几乎已经绝迹，只有极少数车型还在保留。无线流媒体音频会成为日后的主流，也就是说U盘和CD一样，也将面临被淘汰。同样，因为手机大量取消AUX接口，AUX连接方式也将面临被淘汰。扯太远了，我们还是来谈音质。理论上来讲，对于音质而言有线连接的潜力是要大于无线连接的，因为更稳定、传递速率也更好。其中无线连接的CarPlay也是要优于蓝牙连接的，因为CarPlay使用的是WIFI通道传输数据。并且苹果手机的音质普遍优于安卓手机，只有极少数注重音质的安卓手机会和苹果手机音质打个有来有回。所以作为输入的音源，音质排序如下：专业级播放器＞苹果和注重音质的安卓机＞普通安卓手机输入音源的方式，音质排序如下：有线连接(U盘也可视为有线连接)＞无线CarPlay＞蓝牙上面这些算是理清了一部分车友的疑惑，但并不是今天讨论的重点。虽然不同的设备和连接方式对于原车音响效果有影响，但这种影响并不是决定性的。真正决定了原车音响效果的是车机本身的品质，也就是车机本身的解码和放大电路以及用到的元器件怎么样。当然，用到的喇叭也有明显影响，但对比车机来讲，喇叭品质的影响也算不上最大。这个逻辑可能会颠覆很多车友对于车载音响的认知，但这确实是车载音响的特别之处。明白了这个道理就能理解为什么换了更好的音源输入方式并不能大幅提升音响效果。为什么不同车型换喇叭得到的提升幅度是不同的，甚至没有提升反而音响效果更差。因为这两种升级方式都没有解决核心问题。这就好比一台发动机和变速箱很拉跨的车，给它加高标号的汽油、升级进气系统、换极限更高的轮胎一样，虽然可能会体验到变化，但不可能给这台车带来质的提升。需要解决最主要的问题才能获得最大程度的提升，如果想对汽车音响系统有更全面、深入的认识，可以看下这个视频——汽车音响效果不佳的原因通常与车机本身的品质有关，包括解码和放大电路以及使用的元器件。虽然音源输入方式和喇叭品质也有一定影响，但核心问题在于车机。提升音响效果需要解决车机问题，而非仅仅更换音源或喇叭。

最近收到不少私信咨询如何尽量无损的提升音响效果，有很多车友咨询是否能给车机用更好的音源输入方式来提升音响效果。有这样的疑问主要还是没有理解原车音响为什么效果不好，今天我们来详细捋一下。

众所周知，现在的听音乐的方式主要分为无线连接(CarPlay、HiCar、蓝牙)

和有线连接(AUX、CarPlay、HiCar)

以及U盘

CD几乎已经绝迹，只有极少数车型还在保留。

无线流媒体音频会成为日后的主流，也就是说U盘和CD一样，也将面临被淘汰。同样，因为手机大量取消AUX接口，AUX连接方式也将面临被淘汰。

扯太远了，我们还是来谈音质。

理论上来讲，对于音质而言有线连接的潜力是要大于无线连接的，因为更稳定、传递速率也更好。其中无线连接的CarPlay也是要优于蓝牙连接的，因为CarPlay使用的是WIFI通道传输数据。并且苹果手机的音质普遍优于安卓手机，只有极少数注重音质的安卓手机会和苹果手机音质打个有来有回。

所以作为输入的音源，音质排序如下：

专业级播放器＞苹果和注重音质的安卓机＞普通安卓手机

输入音源的方式，音质排序如下：

有线连接(U盘也可视为有线连接)＞无线CarPlay＞蓝牙

上面这些算是理清了一部分车友的疑惑，但并不是今天讨论的重点。虽然不同的设备和连接方式对于原车音响效果有影响，但这种影响并不是决定性的。

真正决定了原车音响效果的是车机本身的品质，也就是车机本身的解码和放大电路以及用到的元器件怎么样。当然，用到的喇叭也有明显影响，但对比车机来讲，喇叭品质的影响也算不上最大。

这个逻辑可能会颠覆很多车友对于车载音响的认知，但这确实是车载音响的特别之处。明白了这个道理就能理解为什么换了更好的音源输入方式并不能大幅提升音响效果。为什么不同车型换喇叭得到的提升幅度是不同的，甚至没有提升反而音响效果更差。因为这两种升级方式都没有解决核心问题。

这就好比一台发动机和变速箱很拉跨的车，给它加高标号的汽油、升级进气系统、换极限更高的轮胎一样，虽然可能会体验到变化，但不可能给这台车带来质的提升。需要解决最主要的问题才能获得最大程度的提升，如果想对汽车音响系统有更全面、深入的认识，可以看下这个视频——

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