吉利嘉际自动驾驶高速可以不握方向盘吗？真相在这里！

开启自适应巡航或定速巡航时，依然需要手握方向盘。这两种巡航功能只是控制车速，并非真正的自动驾驶。自适应巡航和定速巡航的切换非常简单，长按定速杆上的按钮即可切换到自适应巡航模式。当车速达到预设值时，向下搬动定速杆即可开启巡航控制，此时脚可以离开油门。通过上下搬动定速杆，可以调节巡航速度，长按不放则可以以5公里为间隔进行调节。如果需要临时取消巡航控制，只需向怀里方向搬动定速杆，此时向上搬动可以恢复原来的设置，向下搬动则将当前车速设为巡航速度。更多详情建议参阅车辆手册。自适应巡航系统还具有跟车距离调节功能，通过方向盘右侧的按钮区域进行设置，共有三个档位可供选择。需要注意的是，巡航控制系统并非自动驾驶系统，自适应巡航有一定的速度范围限制。当车速低于40公里时，巡航会自动解除，并伴有屏幕和声音提示。目前市面上的巡航功能主要分为定速巡航、限速巡航和主动巡航三种。定速巡航是最常见的，可以完全解放双脚，双手在控制方向的同时控制油门大小。限速巡航与定速巡航相似，但需要脚不离开油门踏板，以实现与定速巡航相同的效果。主动巡航则加入了雷达或红外线探测器，具备一定的”人工智能”，能在恶劣天气下提高安全性，并具备高级驾驶员的跟车能力。然而，目前自适应巡航系统普遍只出现在高端豪华车上，普通消费者想要体验这一功能还需等待一段时间。总的来说，虽然自适应巡航和定速巡航为驾驶带来了便利，但它们并非真正的自动驾驶，驾驶员仍需保持警惕，手握方向盘，确保行车安全。自适应巡航和定速巡航虽然能控制车速，但并非自动驾驶。开启巡航后，驾驶员仍需手握方向盘，通过定速杆上的按钮进行速度调节和巡航控制。自适应巡航还具备跟车距离调节功能，但有速度限制，低于40公里时会自动解除。目前市面上的巡航功能主要有定速巡航、限速巡航和主动巡航三种，其中主动巡航具备一定的”人工智能”，能在恶劣天气下提高安全性。然而，自适应巡航系统目前主要出现在高端豪华车上，普通消费者还需等待。驾驶员在使用巡航功能时，仍需保持警惕，确保行车安全。

不可以，开启自适应巡航或者定速巡航时，依然要手握方向盘。自适应巡航和定速巡航只是控制汽车行驶中的速度，并不是自动驾驶。自适应巡航和定速巡航的切换就是长按定速杆哪个按钮，默认就是自适应巡航。

按下按钮打开自适应巡航，车速达到您想巡航的速度是，向下搬定速杆，打开巡航控制，脚可以离开油门了……上下搬动可以调节巡航速度，长按不放可以5公里一个间隔调节巡航速度。

向怀里这个方向搬，可以临时取消巡航控制，这个状态下，向上搬恢复原来的设置，向下搬设定为当前车速。详情请方便时候参阅手册。跟车距离就是方向盘右侧按钮区域里，最靠右下哪个，一共三个档位，轮着来。巡航控制系统不是自动驾驶系统，所以自适应巡航有一定的速度范围限制，如果车速低于40公里的时候，巡航就自动解除了，屏幕和声音有提示。

扩展资料目前巡航功能主要分为定速巡航、限速巡航、主动巡航。

定速巡航定速巡航是这其中最常见的，基本控制方式为，开启巡航模式后，选择设定速度，即能松开油门保持当前速度行驶，行驶中能通过控制按钮调整速度。若要取消巡航设定，踩下刹车或关闭巡航开关即可。最大特点：完全解放双脚，双手可在控制方向的同时控制油门的大小。

限速巡航限速巡航与定速巡航非常相似，最大的区别是设定限速后，若要保持设定速度脚不能离开油门踏板，只要达到设定速度，电脑会自动判断此时所需供油量，除非将油门快速深踩，否则油门的轻微增加不会有任何影响。

换句话说，油门变成了限速开关的保险，只有踩着油门才能实现与定速巡航同样的效果。最大特点：脚不离开踏板，遇到紧急突发情况，反应时间会更短一些；由于油门依然可控，在上下坡较多的路段，会比较低级的“人工智能”人性化很多。

主动巡航主动巡航最大的特点加入了雷达或红外线探测器，并且赋予巡航“人工智能”，它能帮助驾驶员在大雾、沙尘等天气下保证更高的安全性，并且能完成高级驾驶员所具备的跟车能力。虽然还不能完全取代人的作用，但在情急时刻能为你预留出更多的处理时间，或帮你在第一时间做出正确反应。遗憾的是，目前自适应巡航系统普遍只出现在高端豪华车上，平民百姓要用上它还需时日。

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