
荣威rx5百万经典款配备了斑马系统,旨在提升驾驶体验。同时,文章也讨论了车载智能系统的重要性及现状,指出汽车智能化不应仅关注界面精美或手机连接,而应真正服务于出行生活,减少驾驶中手机使用,预防交通事故。车载智能系统主要有“手机加持”等三种实现方式,各有优劣。
荣威rx5百万经典款有斑马系统,荣威rx5的长宽高分别是4556毫米,1855毫米,1719毫米,轴距为2700毫米。
手机支架市场规模越大,可能说明汽车厂商越失败但真正的智能化,不是让汽车的屏幕界面多么精美绝伦,或者让车载系统仅仅变成连接手机的附属品。厂商应该思考的是——在车上能做哪些服务于出行生活的事情,并尽可能让司机开车时放下手机。每天上下班都要走五环,堵车时总能遇上前面的车DuangDuang追尾,车速那么慢还追尾,不就是看手机搞的?说白了,如果汽车不能实现智能网联,手机甚至将变成交通事故的重要诱发因素。
目前实现车载智能系统的方式,总结出主流的三种。
第一种叫“手机加持”——由第三方提供公版方案,比如很多车上都搭载的苹果CarPlay/百度CarLife,这种形式就像给汽车加上一个外挂系统,和手机是即插即用的关系。以CarPlay为例,汽车厂商给苹果一笔钱,拿到授权,苹果就给你家车植入CarPlay。优点是可以大幅降低主机厂的研发成本,能用车机系统完成一部分手机的操作,比如收发短信、电话、音乐、导航,不同车型的体验一致性也比较高。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7088715/
