冷启动喷油器是什么？如何改善发动机低温启动性能

冷启动喷油器，又称辅助喷油器或冷启动电动(磁)阀，专为改善发动机低温启动性能设计。在低温环境下，它通过增加燃油喷射量来辅助发动机启动。该喷油器由温控开关控制，仅在低温时工作，以加浓混合气，确保发动机顺利启动。随着发动机温度上升，温控开关断开，喷油器停止工作。

冷启动喷油器又称为辅助喷油器或冷启动电动(磁)阀，它是为改善发动机低温启动性能而设置的。

在燃油供给系统中，发动机在低温启动时由节气门来增加所要供给的燃油量；而在电子控制的燃油喷射系统中，则由冷启动喷油器来增加所要提供的燃油量。

有的电控汽油喷射系统中设有冷启动喷油器。在低温启动时，额外喷射一部分燃油，以便使发动机启动。冷启动时，冷启动喷油器的电磁线圈通电，将阀门吸起，由旋流式喷嘴喷出旋转的、雾状的燃油到进气管道内，加浓混合气。

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冷启动喷油器一般采用安装在冷却水套内的冷启动喷油器正时开关控制，如下图所示。正时开关是一个温控开关，由电热线圈和双金属片等组成，当双金属片受热至一定程度时，触点即张开，即发动机在热状态下启动时，正时开关处于断开状态，冷启动喷油器不喷油。低温启动时，触点闭合，冷启动喷油器附加喷油，同时电热线圈开始加热，双金属片开始受热变形，最后触点张开，冷启动喷油器停止喷油。

冷启动喷油器的控制电路

1—点火开关；2—冷启动喷油器；3—正时开关；4，5—电热线圈

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