凯迪拉克CT5亲民却成钣金师噩梦 维修难度如何？

凯迪拉克CT5以其家族式设计风格、运动化车身线条和豪华内饰配置吸引了众多消费者。其搭载的2.0T发动机提供强劲动力，同时车内空间宽敞，安全配置丰富。尽管受到用户好评，但复杂的车身设计和豪华配置也可能给钣金维修带来一定挑战。

外观方面，新车前脸依旧采用凯迪拉克品牌家族式设计风格，标志性的盾型样式进气格栅搭配点阵式镀铬中网与下方大尺寸梯形进气口，使车头看起来非常具有攻击力。而新车两侧的泪眼式大灯组与中网紧密相连，视觉效果非常出色。车身侧面，新车采用了流畅的车身线条设计，并配以双五辐式轮圈，看起来更为运动。车尾部，新车尾灯组采用了经典泪眼式设计，辨识度非常高。车门把手以及档把等部位采用大量镀铬装饰，并配备有无钥匙进入功能。

ct4的内饰与ct5的设计风格保持一致，采用了双色内饰设计，搭载了10.0寸悬浮式中控屏和炫酷的液晶仪表盘，整体设计更加简洁。中控屏幕下方保留了部分物理按键，在空调系统的旋钮和储物格位置，都设计了很多储物格，十分方便。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT528T铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在34位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的座椅通风，另外电磁悬挂、空间还可以也都是大家喜欢它的点。

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