编辑选车春节特辑2021年度紧凑型篇 哪款最值得入手？

马自达3 Axela Angkor Sela凭借“灵魂运动”设计、精致内饰、良好包裹性座椅以及先进的动力系统和低油耗，在紧凑型车市场中脱颖而出，成为追求运动外观与性能的消费者的理想选择。其出色的加速性能和燃油经济性，结合时尚外观与内饰设计，完美满足了年轻消费者的需求。

大家好，。我是上海分站的编辑彭楚文。在此，我代表编辑部，祝大家新年快乐！祝大家在新的一年里身体健康，万事如意！离家更近的地方，在过去的一年里，紧凑型车市场正式发布了10多款新车，这在往年是很少见的，一向以性价比著称的紧凑型车也深受国内消费者的喜爱。那么问题来了，怎么选这么多新车？这一次，六位编辑将向您推荐去年上市的六款紧凑型车中让您印象深刻的一款。

●彭楚文最喜欢的车型——马自达3AxelaAngkorSela

我喜欢理由1——“灵魂运动”设计理念下的产品如画。

我不相信很多人会反对吴哥的美丽。巨大的进气格栅和整车流畅的线条将整车勾勒得刚柔并济。与马自达的三星级乐骋相比，吴哥雪拉无疑将运动视觉效果贯彻得更加彻底。但是，一些年龄较大的消费者可能无法接受这样激进的造型，但不可否认，吴哥雪拉真的很美！

车身尺寸方面，吴哥雪拉的长宽高分别为4582mm×1795mm×1458mm，轴距为2700mm。在一辆运动风格的紧凑型车中，它相当大。此外，配备高配车型的18英寸铝合金轮圈在同级别中也是少见的。

我喜欢理由2——漂亮的内饰和强烈的仪表盘设计感。

进入车内，吴哥雪拉相比行痴有了很大的进步。简洁的设计风格和竖立在中控台顶部的屏幕非常有档次。材料方面，整个中控台采用搪塑工艺制成的软性材料，缝隙处理也较老款有所改善。此外，一些小零件还经过碳纤维仿品处理，非常讨喜爱运动风格的车主喜欢。此外，2.0L车型将转速表放在仪表盘中央，真的很运动，这样的布局在同级别中并不多见。

安赛拉还配备了全新的多媒体系统，正式命名为马自达连岳系统。类似奔驰COMAND，奥迪MMI等等。它可以由手柄后面的控制单元操作。另外中控彩屏也是触摸屏，所以在多媒体控制方面，吴哥Sela非常简单，可以快速使用。

中控屏幕上可以显示很多信息。除了常规的导航和音乐功能外，还可以查看油耗、能量回收系统的使用情况、保养信息、车辆设置等，连上网络后甚至可以刷微博。我们也对这个系统做了非常详细的体验，感兴趣的朋友可以点击右侧链接:“恩克拉多斯多媒体系统体验”。

我喜欢理由3——座位包得很紧。

对于打算购买吴哥塞拉的消费者来说，我相信乘坐空房并不是你首先考虑的。诚然，吴哥塞拉空房间的表现相对一般，身高182cm的编辑坐在前排4指，还算不错，但后排空房间相对较小。但是前后座椅的包裹做得非常好，座椅侧翼非常高。

安赛拉的储物空房间，就像它的骑行空房间一样，只能称得上够用。门板上储物格不多，体积有点小。马自达还没有正式公布吴哥雪拉的后备箱容积，外媒给出的数据是419L，只能算是一般性能，但是后排支持4/6比例下压，下压后地板很平整，不错！

原因4-动力系统先进，运行速度快，油耗低。

动力系统部分被认为是关心吴哥雪拉的消费者最关心的问题。高配车型搭载采用马自达创驰蓝天技术的2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，匹配6挡自动变速箱。开过吴哥雪拉的人都对这款变速箱赞不绝口，尤其是它对驾驶员意图的清晰判断，仿佛能读懂你的心。

我们实测的恩克拉多斯从0到100km/h的加速时间为9.23秒，比同样搭载2.0L自然吸气发动机的福克斯和卡罗拉还要快，比1.4T+DSG的速腾还要快。这个表现相信符合大家对它的期待。另外，我们实际测量了这款2.0排量的吴哥塞拉每百公里综合油耗只有7.3L，这是夏季空调整一路进行时测得的油耗数据，还是挺不错的。

●编辑评论:

总的来说，吴哥雪拉在紧凑型市场上与福克斯、英朗等车型是一个“运动群体”。对于购买这些车型的消费者来说，他们更倾向于在自己的预算范围内购买一辆外观炫目、动力性能出色的汽车，而空的尺寸对于他们来说可能不是很在意。出色的加速性能、惊人的低油耗、漂亮的外观和内饰设计让吴哥雪拉很好地满足了这类人的需求。

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