混动技术巅峰之作 丰田WEC新战车TS040Hybrid能否再创佳绩？

丰田发布其WEC新战车TS040Hybrid，该车搭载V8自然吸气发动机及AisinAW电动发电机，前后驱均配备高效能量回收系统。经过严格测试，新车在空气动力学和机械效率上均有显著提升，展现丰田对混合动力技术的深度探索。团队对新赛季充满期待，新车表现令人瞩目。

近日，丰田正式发布了其参加2014年WEC世界耐力锦标赛的战车TS040Hybrid的相关图片。这些照片是在保罗里卡德的测试中拍摄的，该测试由亚历克斯米多进行了三天；伍尔兹和安东尼梅朵；戴维森也参与了。随着WEC技术法规在本赛季将混合动力的重要性提升到一个新的高度，丰田也制定了对策。搭载V8自然吸气发动机的TS040赛车已确认前驱搭载AisinAW电动发电机，后驱将继续由电装提供相关能量回收系统组件。事实上，TMG早在2012年初就测试了TS030HYBRID中爱信的相关部件，以评估前后驱的混合动力。因为当时的规定只允许能量回收装置用在一个车轴上，所以丰田最终选择了电装提供的系统。此外，底盘项目负责人JohnLitjens表示，TMG于2012年底开始研发TS040。与上一代车相比，这款车有很多改进，更有效的空气动力学和机械效率。我们对此抱有很高的期望，也很期待新赛季的开始。“Litjens对新车充满信心。

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