长安深蓝SL03：20万级新能源天花板，你怎么看？

深蓝SL03打破了传统对新能源汽车的认知，不仅在能源形式上提供了更多样化的选择，还拥有出色的续航表现和低成本的用车价格。车辆不仅具备高性能和智能化配置，还通过L2级辅助驾驶系统实现了更多道路安全功能。此外，其运动轿跑车身材和可变转向比技术也让它在综合运动性能上有着优势。深蓝SL03的出现，给市场带来了新的选择，也让消费者对新能源汽车有了更多期待。

不知道各位会如何理解“深蓝”这个词，是一种可视颜色，还是一种感官情绪？但今天我们要看到的长安深蓝，既是长安打造的全新“王炸”品牌，也同时是一种市场状态、是一种能源形式。具体落在产品上，这台以16.89万元门槛入市的深蓝SL03，就瞄准了高性能电动智能轿跑车这个比蓝海市场更蓝的“深蓝”市场，试图拿下“20万级新能源天花板”这个头衔。至于说它是否有能力办到，我们就从实车来探个究竟。#20万级电轿王炸#

立足于市场前景十分广阔的“深蓝”市场，深蓝SL03在能源形式上有了更多样化的选择，除了常见的纯电与增程两种电驱形式外，它还将在市场中投放极为少见的氢电版，其不光在国产乘用车市场里拔得了头筹，更是在掀背轿跑车这个领域成为了投一份儿。而在这个10月，三种电驱形式中将首先实现交付的是纯电版，它通过长安新一代超集电驱中获得了一台最大功率为190kW、最大扭矩为320N·m的后置电动机，凭借着一台高效的单电机，它便能够在拥有515kmCLTC纯电续航里程的同时，以5.9秒的成绩完成0-100km/h加速12.3kWh/100km的平均耗电量，按照当下居民用电标准计算，一公里的成本低至3分钱，这对于一台轴距达2.9米且有着性能属性的掀背轿跑车来说确实是难能可贵的。

与此同时，深蓝SL03纯电版也提供了更长续航的705纯电版，它搭载的三元锂电池组容量达到了79.97kWh，在同样采用后置后驱布局的情况下，车辆仍能在6.9秒内完成0-100km/h加速，并同时拥有705km的CLTC纯电续航里程，也将不会有过多的里程焦虑问题。

当然，在纯电版之外，深蓝SL03也通过增程版实现了彻底无焦虑的超级续航体验，通过1.5L增程器与三电系统的协作，车辆在保有7.5秒0-100km/h加速能力的同时，亦可实现长达1200km的综合续航里程。在此之外，容量为28.39kWh的磷酸铁锂电池组能单独为车辆带来200km的CLTC纯电续航，让车辆做到大部分通勤时间的零油耗。

在这样的高效电驱动力下，深蓝SL03也实现了较高规格的标准配置。在车舱外，智能自适应远近光灯、低风阻封闭式轮毂、电动尾翼等等，都会在照明、风阻等环节完成改善。同时，电动外后视镜、电动隐藏式车门把手等等，则在通过科技提升舱外用车的便捷性。

当然了，4820/1890/1480mm的车身尺寸规格与2900mm的轴距会在空间能力上为车辆提供保障，而在入车乘坐的整个过程中，深蓝SL03还会提供带主动迎宾功能的主驾驶10向电动调节座椅，前排将覆盖加热/通风功能，并采用标准化运动包围支撑设计。

智能也是深蓝SL03主打的一张牌，支撑其智能车机系统的除了高通8155芯片外，还有两块标配的全液晶屏幕，前者为10.2英寸全液晶仪表盘并配有带增强现实技术的HUD抬头显示，后者为14.6英寸可旋转向的液晶屏，它能配合内置摄像头、传感器，在方向盘控制、触控操作、语音识别控制之外，同时提供人脸识别解锁、手势感应控制功能，实现多种交互方式。当然了，屏幕也提供了全景影像系统，它除了带有泊车引导轨迹外，还能在泊车过程中实现盲区监测预警。

另外从最低配开始，深蓝SL03纯电版就已实现L2级辅助驾驶，它能在全速域下完成自适应巡航，并有限速识别、车道偏离预警、前后方碰撞预警、盲区监测以及支持行人或车辆障碍物识别的自动紧急制动。而在通过订阅高阶智能驾驶辅助服务后，全车34个传感硬件将为车辆带来支持记忆泊车、遥控泊车甚至是远程遥控挪车功能，能真正实现泊车安全无忧。同时，NID3.0领航辅助驾驶也会随该订阅服务一同到来，在巡航过程中具备自动变道、自动上下匝道乃至切换选择最优导航路线的功能，让动态驾驶变成一种享受。

说到底，长安深蓝SL03有天生的运动轿跑掀背车身材，它底盘之中拥有国产车少有的可变转向比技术，这会将它的综合运动性能落到实处。当然了，超集电驱为车辆换来的性能、续航以及用车成本也会是深蓝SL03成为“电轿王炸”的核心本领，加上它在智能端口比肩乃至超越新势力的表现，“20万级新能源天花板”这个帽子，它算是戴瓷实了。

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