日本车的保险杠都这么厚实吗？难怪大家都推荐买CRV？

车架与副车架的区别在于，车架通常指的是车辆的主体结构，包括两根纵梁，而副车架则是底盘的一部分，负责支撑发动机、变速箱以及前悬挂等部件。在我所了解的两款车型中，一辆是POLO，另一辆是雅阁，它们的保险杠都是安装在车架上的，而不是副车架。此外，长城汽车的主防撞梁也是安装在车架上，其厚度为0.61.8MM，这个安装位置是合理的。然而，如果防撞梁下方连接的是副车架，那么在轻微碰撞下，可能会导致悬挂系统的位置发生移动，这可能需要重新定位，或者在严重情况下，可能需要校正或更换副车架并重新定位。因此，车架和副车架在结构和功能上是不同的。

车架跟副车架不是一样的东西，这点你也认同吧。车架我认为就是2根纵梁，不知道你认不认同，副车架是底盘件，装发动机波箱还有前悬挂之类的，我是这样认为的，我的车保险杠装在2根纵梁上面，前面由梁头，另外一部车也是装在主车架，也有梁头。2辆车都没有装在副车架上面。一辆是POLO，一辆是雅阁….长城的主防撞梁也是装主车架上面，就是那个0.61.8MM那个，这个防撞梁安装位置没有问题，但主要是下面那个，下面那个连接的是副车架，如果是弄到水泥墩，或者只要轻轻的一下，就会有可能导致悬挂有位置移动，轻者可能重新定位，重者有可能需要重新校正副车架或者更换副车架然后重新定位.车架跟副车架不是同一样的东西….

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