凯迪拉克买得起养不起？凯迪拉克修车太贵了吗？

在豪华品牌中，凯迪拉克以其亲民的价格吸引了众多消费者。以CT4为例，最低20万的价格远低于宝马3系的26万。虽然凯迪拉克的优惠幅度不大，但其定价本身就比宝马低几万，使得消费者在购买时更加轻松。然而，俗话说买车容易养车难，尤其是豪华品牌。凯迪拉克的保养费用与宝马相当，以CT5为例，6万公里的总保养费用为10276元，平均每年约1713元。此外，凯迪拉克的维修费用也相对较高，如一位网友晒出的维修结算单显示，简单的喷漆工时费高达四千七。在质量方面，2018年美国《消费者报告》的年度汽车可靠性报告显示，凯迪拉克排在倒数第二位，而《车质网》的投诉情况也显示，凯迪拉克的投诉量并不多，主要集中在多媒体系统死机、触控失灵等问题。总的来说，凯迪拉克虽然价格亲民，但后期的保养维护费用与主流豪华品牌相差无几。虽然在2018年的可靠性报告中排名较低，但实际投诉情况并不严重。消费者在购买时，除了考虑价格因素，还应充分了解后期的维护成本和品牌质量。凯迪拉克以其较低的定价在豪华品牌中独树一帜，但养车成本是否同样亲民？保养费用与宝马相当，维修费用也相对较高。2018年的可靠性报告显示凯迪拉克排名较低，但实际投诉情况并不严重。消费者在购买时，应综合考虑价格、后期维护成本和品牌质量。

在豪华品牌当中，凯迪拉克最大的吸引力就是价格便宜，以凯迪拉克CT4为例，经销商那边最低20万就有交易，而宝马3系最低也要26万多。其实凯迪拉克本身优惠的幅度不算大，只是它本身定价就已经比宝马低了几万，你买得起雅阁，差不多就能买得起凯迪拉克。

凯迪拉克买得起养不起？

俗话说买车容易养车难，尤其是豪华品牌的车，换个空调滤芯都比别人更贵，很容易就会出现买了养不起的窘况。那凯迪拉克是不是也是如此呢？可以告诉你，也是如此。

凯迪拉克除了首保是5000公里之外，每期保养的间隔里程是7500公里，勉强算是一年保养一次。以凯迪拉克CT5为例，6万公里总的保养费用是10276元，平均每年的保养费用约是1713元，与宝马是同一水平。

凯迪拉克修车太贵了吗？

一位网友@tedsunman晒出了它的维修结算单，简单的一个喷漆，材料费也才三百多，但工时费居然要到四千七，即使是拆装喷漆，价格也确实有点离谱。

凯迪拉克质量可靠吗

在2018年，美国《消费者报告》发表了一篇年度汽车可靠性报告，其中凯迪拉克排在了倒数第二位，特斯拉为倒数第一位；而前三位分别是雷克萨斯、丰田、以及马自达。

而根据《车质网》近一年凯迪拉克的投诉情况来看，凯迪拉克在美系车当中的投诉量并不多，其中凯迪拉克ATS-L和凯迪拉克XTS相对投诉比较多，分别排在第13位和第20位，而投诉的内容主要是多媒体系统死机、触控失灵。

总的来说，凯迪拉克虽然价格比较便宜，但是后期保养维护的费用和主流豪华品牌没有太大差异。而凯迪拉克的虽然在2018年的可靠性报告中倒数，但实际在车质网上的投诉并不多。

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