宝马E90发动机烧机油怎么办？

气门油封老化是导致烧机油的主要原因，没有其他解决办法，只能拆开更换。此外，气门油封容易老化与发动机温度偏高有关，建议避免激烈驾驶。还有一个容易被忽略的问题，那就是使用粘稠度太高的机油。虽然听起来很奇怪，但先更换气门油封后，再使用低粘度的机油，比如5W30、0W30等，可以有效减少烧机油的情况。因为气门油封在高温下容易老化，而机油不仅有润滑作用，还有带走热量的功能。如果使用高粘度机油，由于流动性差，对于一些间隙内产生的热量，机油不容易带走，会导致局部温度过高，进而导致拉缸甚至爆缸的情况发生。因此，要保证机油温度正常，避免大脚油门情况的发生。

这是气门油封老化导致的，没有其他办法，只能拆开更换。

这个发动机气门油封容易老化，跟发动机的温度偏高有关，尽量避免激烈驾驶。

另外还有一点容易被忽略，那就是，尽量避免使用粘稠度太高的机油。是的你没听错，让烧机油的车用粘度低的机油，这事听起来挺反常，但是我给你分析分析就明白了。

这有个前提，就是先把气门油封换了，换好之后，再用低粘度机油，比如5W30,0W30，尽量避免40粘度的，因为气门油封在高温下容易老化，而机油不仅仅有润滑的作用，还有带走热量的租用，如果是用高粘度的机油，机油流动性差，对于一些间隙内产生的热量，机油不容易带走。这会导致局部温度过高。

这也就是为什么机油温度没上来，大脚油门容易出现拉缸甚至爆缸。就是因为机油温度低的时候，流动性差，局部得不到润滑，同时热量不能快速带走，就会局部迅速升温。

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