换旋钮式换挡机构曝大通G10混动版谍照是真的吗？

日前，我们从相关渠道获得了一组SAIC大通G10混动车型的路试谍照。新车在外观上与汽油版G10保持一致，但在细节上有所调整，如车身右侧新增的圆形开口，暗示其插电式混动身份。内饰方面，最引人注目的是旋钮式换挡机构，表明新车搭载了混合动力系统。其他细节则延续了汽油版G10的设计风格。目前，关于新车的动力系统尚无官方消息，我们将持续关注。SAIC大通G10混动版谍照曝光，新车在外观上延续了汽油版的设计，细节上有所调整，如新增的圆形开口暗示其插电式混动身份。内饰方面，旋钮式换挡机构成为最大亮点，表明新车搭载了混合动力系统。其他细节则保留了汽油版G10的风格。目前，关于新车的动力系统尚无官方消息，我们将继续关注。

日前，我们从相关渠道获得了一组SAIC大通G10混动车型的路试谍照。从新车的内饰设计来看，它将采用全新的旋钮换挡设计。

Tips:希望热心的网友能把你发现（查成交价参配优惠政策）的新车的谍照拍下来，发到我们对应的邮箱:diezhao@autohome.com.cn，期待你的来信，成为“间谍”之一。

《追G10混动谍照》

「现金追逐G10」

结合之前的谍照来看，与汽油版G10相比，新车并没有变化，依然延续了后者的主体设计，并且在细节上进行了调整。比如该车在车身右侧加油口斜下方增加了一个全新的圆形开口，证明该车是一款插电式混动车型。

在内饰方面，新车最大的特点就是配备了旋钮式换挡机构，这说明新车采用了混合动力系统。在其他细节上，也保留了汽油版G10的设计风格，没有改动。动机方面，目前还没有官方消息，后续会继续关注。

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