续航440km，特斯拉ModelY将搭载比亚迪电池？

特斯拉ModelY即将采用比亚迪的电池技术，这一消息已经得到了欧盟的批准。据悉，荷兰道路管理局RDW在2022年7月1日为该车型颁发了许可证，标志着特斯拉ModelY正式获得了欧盟认证。德国柏林超级工厂也计划生产这款内部代号为Y7CR的ModelY车型，其搭载的比亚迪电池容量预计为55kWh，WLTP工况续航里程可达440km。特斯拉此前希望在德国生产的ModelY上采用比亚迪的CTB电池车身一体化技术，这种技术可以使电池组成为车身支撑结构的一部分，从而减轻车重并提升结构刚度。这与特斯拉的4680电池和CTC技术理念不谋而合。比亚迪最近公布的一款新型电池专利也采用了类似蜂窝状的排布方式，这可能是特斯拉所期待的技术。尽管目前双方尚未正式确认合作，但考虑到比亚迪在电池领域的核心技术以及其逐步发展的海外市场，与特斯拉的合作可能性较高。两大巨头的联手有望在新能源汽车领域实现双赢，尽管存在竞争关系，但强强联合往往能带来更好的发展前景。特斯拉ModelY与比亚迪电池技术的结合，有望为新能源汽车市场带来新的突破。欧盟的批准和德国柏林超级工厂的生产计划，都预示着这一合作的潜力。CTB电池车身一体化技术和比亚迪的新型电池专利，都显示出双方在技术创新上的共同追求。尽管目前尚未有正式的合作消息，但两大巨头的联手无疑将为新能源汽车市场注入新的活力，实现共赢发展。

近日国内和海外媒体相继报道，特斯拉已获得欧盟的批准，特斯拉ModelY很快将会开始使用比亚迪的电池技术。

特斯拉生产下线

消息指，在2022年7月1日，荷兰道路管理局RDW签发了关于特斯拉ModelY车型搭载比亚迪电池的许可证，正式获得了欧盟认证的标准。与此同时，特斯拉的德国柏林超级工厂也已经决定生产出该款车型。该款ModelY车型被称为005，内部代号为Y7CR，将搭载的比亚迪电池容量预计达到55kWh，WLTP工况续航里程为440km。

此前，特斯拉希望在德国生产的特斯拉ModelY上采用比亚迪的CTB电池车身一体化技术，电池组可充当车身支撑结构的一部分，从而达到减轻车重，并且能够提升整体结构刚度，这种技术理念与特斯拉4680电池和CTC技术不谋而合。

特斯拉4680电池技术

比亚迪CTB电池车身一体化技术

巧合的是，近日比亚迪也公布了一款新型电池的专利，它采用了“六棱柱”的电池单体电芯造型，能呈现出类似蜂窝状的排布方式，这种设计或许是特斯拉想要的技术。

比亚迪“六棱柱”电池专利图

比亚迪“六棱柱”电池专利图

事实上，此前关于比亚迪与特斯拉在电池领域合作的消息早已传出，尽管目前双方还没有正式确认的消息，但可能性还是比较高的，毕竟近年比亚迪开始逐步发展海外市场，作为拥有核心技术的电池技术也很自然成为打开市场的敲门砖。

比亚迪海豹

比亚迪与特斯拉两大巨头的合作，在新能源汽车领域势必能形成双赢的局面，双方虽然存在竞争的关系，但强强联手往往有更好的发展前景。

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