
吉利博瑞外观时尚运动,家族设计语言辨识度高,线条流畅,运动风格符合潮流。车身尺寸宽敞,空间布局合理,乘坐舒适。内饰双色搭配,软材料包裹,配置丰富,安全配备齐全。1.8T发动机动力充足,7挡双离合变速箱平顺,油耗略高。悬架减震效果好,操控精准稳定。缺点是高速胎噪风噪明显,不支持CarPlay/CarLife,油耗相对偏高。总体来说,博瑞性价比高,适合家用代步和旅游出行,保养便宜。博瑞车性能表现优秀,外观内饰设计时尚,空间宽敞舒适,动力充沛平顺,操控精准稳定。虽然油耗略高,但整体性价比高,适合家庭使用。保养方面也比较经济实惠。
(外观)吉利博瑞看上去比较有气势,采用了极具辨识度的家族设计语言,前脸采用多边形的直瀑式格栅,搭配家族LOGO连接两边犀利LED,下方配备左右三角形熏黑进气格栅,整体运动风也符合现在的潮流,侧面线条凹凸有致,侧面的腰线显得比较修长流畅,侧面采用了动感的溜背式设计,尾线条比较简洁,车尾贯穿式尾灯与下方左右两侧排气口同样也显示出车子的运动
整体线条比例很好
(空间)吉利博瑞的车身尺寸分别是长4986MM,宽1861MM,高1513MM,轴距为2870MM,整体的空间表现让我非常的满意
吉利博瑞属于中型汽车,空间布局非常的合理
坐进去之后不会觉得太压抑,身体还可以很自由的活动
将座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,头部空间约为四指距离,来到后排,保持第一排座椅不动,头部空间剩余一拳左右,腿部空间剩余大约两拳距离,坐两个人非常舒服,如果坐满3个人的话舒适度没有那么好,因为后排中央位置地板的凸起会影响一些乘坐舒适性,不太适合长时间乘坐,长距离乘坐会有疲劳感,不过这种影响也就一点点
车内的小储物格子有点少
小样东西多的时候没那么方便,后备箱容积也足够大,基本满足家用日常
(内饰/配置)吉利博瑞内饰采用了双色搭配,在色调上也是给人一种温馨的感觉,整体布局也很好看,车内大部分是用软材料包裹的,塑料感比较强,中控还是传统的T型设计,用银色镀铬点缀,不过做工还算不错,没有很掉价的感觉,整体还行
安全配备有多个安全气囊,ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、倒车影像等
其他配置座椅调节、3种驾驶模式可选、12.3寸中控屏、12.3寸液晶仪表、无钥匙启动、车互联等
(动力/油耗)吉利博瑞搭载1.8T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力184PS,最大扭矩300N·M,在试驾的时候,油门的响应还是不错的,没有感觉到起步会肉,涡轮介入后,提速的表现很充足,即使满载的情况下,动力表现的也是非常顺畅的,中断储备也很足,油门轻踩就会有很强的推背感,换挡提速方面也很灵敏
工程部给出的油耗在百公里7.3L,这个油耗算是会比同价位要高点
实际油耗还是要根据自身驾驶来看
分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车
这样都会很好的控制油耗
(悬架/操控)吉利博瑞前悬采用了双叉臂式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,震动过滤方面做得很不错,过减速带就没有那种很飘很陡的感觉
操控那是相当不错,方向盘很轻,但是又不会让你感觉飘,随着车速的提升变沉,并且精准度不错,高速转弯什么的车身侧倾感小,稳定性超赞
(缺点)1、当车速超过80km/h会有明显的胎噪和风噪,坐在车内舒适度多少有被影响
2、不支持CarPlay,也不支持CarLife
3、油耗比相对同价位车偏高点,没那么省油
总结:吉利博瑞这台车总体还不错,性价比高,外观时尚运动,整体油耗偏高了点,空间大,变速箱调教的非常平顺,不会出现明显的顿挫感,油门和刹车的脚感也非常好,能够非常轻松的掌控,动力也够用,就是内饰偏塑料,配置相对还可以
作为家用代步、出行旅游还是很实用的
(关于保养)吉利博瑞这款车平时保养周期一般都是按照行驶的公里数来算,常规的保养基本上是5000KM保养一次或者半年保养一次就行,这款车保养还是挺便宜的,保养的项目包括更换机油、汽油滤清器、机油滤清器、空气滤清器芯体,刹车油
小保养只需要更换机油机滤价格大约在500元左右,机油的话建议使用全合成的,如果使用全合成机油,可以推迟到一年或者10000KM之后
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