
倒车时方向盘的打法与前进时相同,车尾向左则左打方向,向右则右打。倒车入库时,保持方向控制可使车尾按预定轨迹移动。注意车轮拐弯半径差异,后轮半径小于前轮,因此车头需更大弧度。全景倒车系统辅助判断方向,提升倒车安全性。
在车辆前进的时候,如果要往左拐弯那么方向盘就要往左打;如果要往右拐弯那么就应该往右打方向。那如果问你倒车的时候往左往右该如何打方向,你又知道吗?很多新手就是因为没有搞懂这一点才会在倒车时发生刮碰,所以下面就来讲解一下。
其实倒车的时候跟前进的时候是一样的,如果想要车尾往左走那么就要往左打方向,往右走就要往右打方向,且看下面的方向盘与车轮轨迹图解:
1、如图所示,要继续将车倒入库中,那么就要保持左打方向,这样车尾才能按照绿线的轨迹从右向左拐过来;如果向右打方向,那么车尾就会沿着红线的轨迹继续向右拐。
2、如图所示,要继续将车倒入库中,那么就要保持右打方向,这样车尾才能按照绿线的轨迹从左向右拐过来;如果向左打方向,那么车尾就会沿着红线的轨迹继续向左拐。
通过上面拙劣粗暴的方向盘与车轮轨迹图解,相信现在大家都明白方向盘和车尾的关系了。另外还有一点需要注意的,那就是四个车轮的拐弯半径。
汽车的后轮拐弯半径是要比前轮小的,意思就是车尾可以划过一个较小的弧度,而车头必须划过一个较大的弧度。所以在汽车拐弯的时候只要外侧前轮碰不到障碍物,那么外侧的后轮也碰不到障碍物。相对的,在倒车的时候外侧后轮过去了不代表前轮也能过去。
有一些车主可能现在明白了方向盘和车尾的关系,但一到了实际操作又会手忙脚乱。现在也有一种所谓的全景倒车系统,它能够利用安装在车身四周的摄像头建立一个俯视景象,在俯视图里基本上所有人都可以准确判断出应该如何打方向。
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